今天推荐一台个人非常推荐的车，福特嘉年华。
大家做车商融有一个非常不错的机会，就是可以开各种各样的车，不少你没接触过的车，在顾客的定制需要下，你可以知道并且接触，找到后还能试驾整备进行深入知道，这也就给了大家不少接触各式各样车的机会，譬如这台嘉年华。
2012年上牌，湖北小伙子需要的只须这一款，2013年之前的老款，想起应该是2019年还是2020年，也是湖北的小伙子淘的是2013年的新款嘉年华，当时我对这车就印象深刻，颜值高内饰漂亮开起来好开。言归正传闻回这台嘉年华。
2021年的时候，小伙子找我淘一台老款的嘉年华，家有车不急就是喜欢这车，想一万多两万块钱搞一台手工的玩玩，后来几天后找到了一台，2021年的时候，那时候车价还顶，09年的还要一万大几千，等了一年，在2022年12月全民小洋人市场最低迷的时候，2012年的精品车，也才一万多这也就是我常说的，2022年一年不少车掉了往年2-3年的价。
大体说一下车子的状况，有补漆没什么钣金，骨架非常不错大灯原厂换件都极少，十万公里个人一手，对于十年汽车年限的车来讲，这个车子的状况我觉得已经非常不错了，重点是发动机变速箱底盘的工况我觉得能给到8成的状况，站在一万多这个价格来讲，非常香。
嘉年华其实和马二，是姊妹车型，发动机变速箱底盘生产线什么不少是一同的，但两台车，又是各有千秋。先来讲说外观。
老款的马二和嘉年华外观十分相近，而且都有三厢版本，三厢版本都丑的要死，但两厢版本的颜值都非常高，而且嘉年华在2013年往后改款马丁脸，目前来看都不过时。
内饰上，先说这台车我感觉成色很好，讲到嘉年华和马二整个车系来讲，直观的感受就是嘉年华的做工用料，包含隔音要比马自达二好的多，这是我的直观感受。我对车子的内饰细节还是有点追求的，所以说对比之下，嘉年华的整个用料给我的感觉非常扎实，这也是福特一贯的作风。
配置只能说够用，当年的A0级小车，你还能有什么需要了，但铝合金轮毂、遥控钥匙、电动车窗电动后视镜调节我就已经满足了，最重要我最喜欢的，是这车带AUX！这台车是年前那段时间我开了八百公里送到湖北的，这个音响隔音真的非常NICE！深得我心！超爱！
空间上，够用，假如一家老小全部都要坐这车，那还是不要买了，同价格买个408买个福克斯买个马三都行，但假如就一两个人开着玩，上下班代步什么，真的非常香。
侧重点，说一下发动机变速箱和底盘表现，不说数据了，没意思。马二和嘉年华当年有1.3和1.5两个排量，配有手工和自动4AT两款变速箱，假如你对动力有追求，建议上1.5，假如你就单纯代步那1.3也够用了，但我的建议1.5更好，重点是价格相差不大，这万把块钱小车，你说能差多少钱呢。
1.5的动力，特别是配上手工变速箱无论是马二还是嘉年华，那是真的好开！非常有劲动力刚刚的，只看数据105匹但实质动力表现真的非常棒！1.3非常明显差意思。自动的4AT开起来，也差点意思，上不如飞度的5AT，下甚至还没铃木奥拓的4AT来的好玩，但耐用性还很好，讲操控的话4AT差点意思。
整体的驾驶感受，手工的1.5嘉年华真的非常好开，整体的驾驶感受我觉得优于马二，特别是底盘的韧性要比马二显的厚重一些，隔音好一些其它不同不是非常大。
总结一句话：手工1.5的马二和嘉年华，站在一万多这个预算来讲操控动力非常好。
靠谱性这一块，其实没法统一概论，对比之下整车问题率还算是比较低的，整车车子的状况好一些的，基本到手开个七八万公里四五年没什么问题。
这类小车合适哪一类人群呢?要么是刚刚毕业的大学生，手里积蓄不多又想买个车练手代步，靠谱性好动力也很好年轻也都要考虑操控的，开个两三年亏几千块钱再转手出掉。或者就是家有车，不是唯一用车，但又需要一台代步或者出去玩，也可以的，若是上有老下有小那还是买个其它车适合一些。
我的买车观念里，好车不少，能买的车也不少，但合适才是非常重要的。