35万预算想要买一台轿车，各位脑海中浮现出了什么车型的影子呢？有3系、C级，还是S90、红旗H9？假如非要将新能源车型也算进内，可能还有极氪001和蔚来ET5。这几款车型都称得上是当下热点选择，从销售量、市场保有量与口碑都有很好表现，对于买家来讲找不到拒绝理由。但真要到买车那一刻，你会发现自己需要还挺多，可能是对豪华感、科技感，也会是对运动感和舒适性，所以这时上述这类车型还可以满足需要吗？
今天大家计划聊聊凯迪拉克CT6这款车型，由于不久前该车刚刚迎来最新一代上市，在设计、配置与驾驶感受上都带来了升级，并且给出了一个更为亲民的官方报价。依据官方信息，全新凯迪拉克CT6共有四款配置，官方报价区间为35.97-46.97万元，依然是标准配置2.0T发动机，假如结合老款市场终端打折，35万足以考虑高配版本，再加上该车定位在豪华中大型轿车，难道还不比3系、C级更有闪光点吗？
咱们先来聊聊设计部分，全新凯迪拉克CT6使用了最新家族语言，其目的就是为了更好靠拢年轻消费群体，毕竟车市的将来学会在青年手中。像前脸造型，虽说也能看到老款车型的影子，但细节上得到了明显改动，钻石切割理念搭配盾形中网不再油腻，特别是纵列式设计的矩阵式LED大灯组，比此前泪眼要多了几分犀利，搭配自适应远近光、转向辅助灯等功能，照明成效也得到了提高。
尺寸还是老样子，作为一款豪华中大型轿车，凯迪拉克CT6一直是维持同级领先水准，这也是为什么说不少人感觉它可以拥有D级车气场是什么原因。从具体数据来看，5223*1890*1480mm的长宽高和3109mm轴距，确实要比56E等竞品大一圈，毕竟它们都是5.1米左右车长，再加上全新CT6应用了溜背式设计，本就修长的车身更显细长，最帅的视觉成效还真让青年有几分心动。至于说19英寸密辐式轮毂，还是要保证整车气场，也没过于追求运动环境。
来到尾部，得益于溜背式车身一直延伸到后备厢，整体成效也颇为最帅，配合后备厢上方的小鸭尾，最起码要比老款看上去年轻了。要说变化，这次全新CT6尾灯组也与前大灯造型呼应，看着更为细长，灯罩也进行了熏黑处置，点亮后辨识度不需要担忧。不过双出排气布局有点低调了，不如老款双边四出。
接着咱们坐进车内，来感受一下美系豪华的全新理念，虽说也不可以说是特别惊艳，由于已经在LYRIQ锐歌等车型上见到过，可是对于全新CT6肯定是加分项。譬如中控台这块33英寸9K好看的液晶屏，显示成效非常是细腻，而且功能很齐全，内置高通8155芯片，科技体验是不输一些新权势旗下的新能源车型。再就是做工和用料，大家可以看到红色真皮包覆的座椅，细节上还有缝线点缀，运动环境与高级感都没问题，最起码对于它价格来讲，要比BBA出色。
再就是功能配置体验，假如各位注意过56E车型的配置表，会发现一个问题，一些高档功能都得选装，但在凯迪拉克CT6这里尽量标准配置。咱们就以2023款28T尊贵型为例，由于后期该配置大概成为走量版本，它具备L2级驾驶辅助系统、方向盘加热和换挡、前排手机无线充电、真皮座椅和前排座椅多向电动调节、前排座椅加热通风、19喇叭AKG音响、26色环境灯、全车隔音玻璃、流媒体内后视镜、后排独立空调等配置，甚至这其中不少配置都是标准配置。
而乘坐感受基本没变化，由于老款CT6就足够出色，无论是包裹性还是柔软度都无愧豪华中大型轿车定位。不过这次换代让该车配置有提高，所以一定量影响了驾乘质感，譬如前排座椅头枕处有音响，对于驾驶员来讲还挺友好，再加上真皮材质更细腻，红色包覆看着和坐起来都没问题。空间自然也非常够用，1.8米身高的男士也能在后排具备宽敞的腿部余量，所以商务接待或平时家用都绰绰有余。
最后聊聊动力，虽说依然是2.0T可变缸涡轮增压发动机+10AT变速箱的组合，参数也都还是老样子，最大功率174kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速7.47秒。有如此性能表现也得益于全铝车身应用，再加上后轮驱动自然能带来较高质量驾乘体验，譬如麋鹿测试成绩可以在75km/h轻松通过，甚至有期望挑战80km/h，直追一些性能轿车。况且全新CT6还配备了MRC 4.0主动电磁感应悬架，应付不同路况可以更好调整底盘，令舒适性与操控性得到提高。
总结：全新凯迪拉克CT6在改动上已经非常用心了，虽说设计没达到天翻地覆的水准，但细节升级确实令整车年轻不少，包含内饰科技感与豪华感提高，都让它面对竞品有着更强竞争优势。这时再看价格与配置，假如后期打折力度也能慢慢跟上，我感觉它要比老款更令年轻买家心动，算得上是35万级的比较合适选择了。