熟练
考试过关拿到驾驶证，可离地开车上路还有一段距离。缺少实质操作经验让小白们底气不足，既然迈出第一步，可以学习点开车方法，应付小白常遇的麻烦，摆脱小白帽子，早日练成娴熟车技。
紧张
通过考试拿到车本是一回事，真的开着车上路又是另一回事，没专用车道，更没教练从旁指导，缺少驾驶经验致使不自信让不少小白没勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀有的五环外过过瘾。还没有等车开出小区就打退堂鼓的小白不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论常识是不够的，更不可以在练车场解决，咬紧牙也得进市区。
应付：贴上实习的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前细心检查车子的状况，驾自己熟知的车型，走自己熟知的路线。即便车在途中忽然歇了，后车狂按喇叭的状况下，也别慌张，免得越急越乱，只须根据平常操作流程重新启动就能了。
坡起
坡起时忽然熄火，或是溜车让小白对坡起格外发憷。特别是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇见坡起，大脚油门，再加上手制动就可以解决，可小白在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。
应付：小白由于油门控制不好容易忽然向前冲，应该注意与前车维持车距，以免发生追尾。不要让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，汽车就能平稳上坡了。即便是老司机也会遇见坡起忽然熄火的状况，小白多训练几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难点了。
并线
小白对道路不熟知，加上还未学会一心多用的方法，常常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了见缝插针的功夫，即便空隙不大时，也能轻松随便并线。可对于小白来讲，并线肯定是件技术含量高的活，特别是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失机会。
应付：路口前都会有提醒指示牌，小白要培养眼光放远，早做计划的开车习惯，以免临时惊慌失措地并线。并线时提前做好筹备，先看了解本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和行车速度是不是有足够的时间顺利并线，看按时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，需要动作果断，一气呵成。
加塞儿
拥堵的路面总叫人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，小白控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就宛若打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不只自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。维持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也降低了加塞儿现象。
应付：在行驶过程中不可以非常不错地控制与前车的距离，有车忽然加塞儿时，小白们会本能地避让，忽然刹车、向旁边打方向盘都容易引发交通事故。
遇见这样的情况，要控制住行车速度，一直维持在车道中间地方行驶。假如自己行车速度较快，在他们加塞儿时适合减速，毕竟安全第一。
入库
车技怎么样，看看停车就了解了，停车入库颇令小白头疼，就算前后左右挪出一身汗也不可以让车顺顺利利开进停车位，恨不可以把车抬进来。在大马路上都没发生剐蹭，可能到了小小的车库反而让爱车伤痕累累，特别是车位左右都有车时，一个不慎可能要撞上其他人的车，可不停又不可以，让小白们提起停车直犯憷。
应付：停车时除去应该注意车位后大的障碍物外，还要格外留神较矮不容易知道的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，小白训练时最好找位老手从旁指点、指挥熟知不同停车位的停车方法后，再多训练几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是很有帮助的。
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事故
小白遇见事故常常会感到不知所措。其实大可不必，即使是老手也非常难说从来没遇见过剐蹭、追尾等一类的小事故。一旦遇见交通事故，第一是不要慌张。
应付：若是小剐蹭，双方能协商解决就解决。假如事故较大，应立即停车，在车前后安放警示标志提醒其他汽车绕行。拨打122报警，等待交警前来处置，在交警到来之前，保护好现场。假如事故中有人受伤，拨打急救电话送入医院抢救治疗。同时也要尽快公告保险公司，请有关职员到现场处置。
认路
不认路是小白的又一大难点，小白上路原则上最好走自己熟知的路线，可真的上路了，即便是事先设计好的路线，也会由于没准时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的小白，可能走了几遍还是记不住路线，特别是遇见立交桥、路口等复杂路段时，更是惊慌失措不了解该往什么方向开。
应付：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟知路线的小白在路口前方时减速，依据指示牌选择我们的行车道。对于其他人引导的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并非件难事。但，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁愿多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。