去年末到今天，新汽车市场场中广汽丰田、一汽大众、凯迪拉克、上汽通用、北京现代等合资品牌，与奇瑞、吉利等自主品牌纷纷推出一口价政策。汽车市场这股一口价之风，大有蔓延之势。除去车企需要为友商的一口价做好应付方案，二手车行业也会因新车价格调整遭到影响，因此车商们正在密切关注新汽车市场场的一口价暗战。
对二手车报价体系导致冲击
青岛卡泰驰汽车科技进步公司有关负责人告诉《中国汽车报》记者，在新车价格战大背景之下，作为二手车从业者，卡泰驰选择积极应付市场变化。新车一口价既给二手车交易市场带来了重压，也为行业转型升级带来了机会。
第一，“一口价”政策带来了新车的大幅降价和价格透明化，对价格敏锐的二手车用户分流紧急。第二，新车一口价对二手车原有价格体系产生了肯定冲击，比如近年燃油车和新能源车价格战加剧，部分二手车经销商的收车本钱与新车价格倒挂，盈利空间进一步缩水，二手车交易市场重压正逐步增大。卡泰驰主营中高档二手车，中高档二手车报价因保值率较高，且新车一口价模式主要覆盖底价车型，对高档市场影响有限。
新汽车市场场价格瞬息万变，为此卡泰驰探索源于己的一套收车、卖车的应付之法。
在收车方面，他们坚持途径多样化和评估专业化。除去传统的实体店收车，卡泰驰愈加多地通过线上途径收车，如二手车网站、社交媒体、线上拍卖平台等。除此之外，与4S店、出租公司、主机厂等打造合作关系，获得多渠道的车源也成为了卡泰驰要紧的收车渠道。
因为新车价格战、二手车交易市场角逐激烈与汽车保值率变化等原因，卡泰驰在收车时对价格的评估愈加小心，会综合考虑汽车的车子的状况、里程、配置、市场行情等多方面原因，卡泰驰通过专业的评估工具和数据系统，精确评估汽车价值，防止高价收车带来的风险。
在卖车方面，卡泰驰依托AI、云数据等技术，塑造了国内首个支持“全国买、全国卖”的二手车自营平台—卡泰驰车商城。卡泰驰率先将人工智能技术深度应用至二手车行业。同时他们发挥自己体系化优势，革新性探索打造“五大服务承诺”，保障用户享受行业领先的无忧售后服务。
倒逼二手车定价方法数字化
复杂的市场环境催生出二手车行业的格局变革。现在国内二手车交易市场行业“小散弱”问题突出，政策端支持建设全国统1、公开角逐、规范有序的二手车交易市场体系。现在来看，专业化、品牌化、连锁化的二手车品牌在将来市场中的行业话语权将渐渐提高。作为二手车行业头部品牌，卡泰驰将抓住市场变革机会，以规范化、标准化的理念持续赋能二手车行业转型升级。
上述负责人表示，短期内新车一口价将继续拉低全国二手车均价，长期来看一口价政策带来的市场变革将倒逼二手车定价方法数字化，最后形成透明价格环境，促进行业打造透明的买卖环境。
一方面，二手车定价将开启“数字化趋势”，数字化定价系统可以迅速、准确地给出汽车的价格，大大提升了定价效率。传统定价方法依靠 “人脑定价”，没办法动态响应市场波动，而数字化系统可实时跟踪市场变化，准时调整价格。其次，二手车定价透明化趋势渐渐明朗。数字化定价将让价格愈加透明，买家可以了解地知道汽车的价格与有关信息，拥有了更高的知情权和自主选择权。
卡泰驰将坚持车子的状况透明、价格透明、服务透明三个透明，致力于以领先行业的用户保障，推进中国二手车交易市场透明买卖环境的建设。
二手车行业也有一口价
记者获悉，事实上不只在新汽车市场场里有一口价的销售模式，在二手车行业，也有一口价卖车。卡泰驰正式使用这种模式的企业之一。
卡泰驰的一口价使用数字化驱动机制，其好处着重表目前行业价格透明化和定价的市场竞争优势，更合适卡泰驰这种拥有品牌化、规范化优势的行业头部品牌。
第一，一口价模式需串联历史买卖数据，并对当下市场价值、将来趋势做出精确研判，需要精确云数据池和云数据算法的参与；且一口价并不是固定不变，而需要依据市场变化准时进行调整，作为二手车行业人工智能科技头部玩家，卡泰驰引入了人工智能技术以达成二手车价的动态监控。
第二，一口价的核心优势在于价格透明化和有竞争优势的定价。一口价模式利好买家，不只打破了“不透明”的传统买卖信息差，还革除去二手车行业的比价、议价弊病，提升成交效率的同时，为买家提供更好的消费体验。
值得一提的是，二手车一口价落地需突破车子的状况标准化和收益平衡两大难题。二手车一车一况，车子的状况标准化困难程度大，所以要达成一口价，就很依靠二手车企业的整备能力和技术能力。第二，一口价模式的价值空间受限，中小型车商没办法通过规模化保证盈利。
建有标准化体系和拥有规模优势的卡泰驰恰恰更合适一口价模式。销售端，一口价模式可显著提升销售效率，促进价格透明，拉动企业内乃至整个二手车行业良性循环；行业端，一口价模式也有益于行业提质增效，是行业规范化的要紧路径，只有品牌化、标准化的头部品牌才能更好驾驭一口价的定价模式。