新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的每个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，因为车子各部分的运动部件还没磨合，因此，需要小心用，不然将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在肯定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定实行，这期间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并非说没走合，汽车就势必会损毁。但为了使汽车长期地维持好的性能，需要进行走合，假如能正确地进行走合，也能较大地提升开车时的好感受。
汽车的磨合期好似运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提高。“好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生要紧影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提升磨合水平应注意以下几个方面的问题。
用篇
在汽车磨合期的用法中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本需要：
1.减载：汽车在磨合期内装载量不可以超越额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不可以超载，由于超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对汽车导致损害。
2.选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到好的润滑，减缓机件磨损。
3.合理用油料：一般来讲，汽油机应使用SE级，要尽可能添加水平最好的汽油(汽油标号未必特别高，但必须要清洗)。另外，尽可能选择水平最好的行车路面，来降低车身和动力系统的负荷。
4.正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片导致的真空省油器产生的变化，提升磨合期的经济性。
因为机件之间尚是磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不只没办法减少粗糙度，还会对零件导致损伤。大力踩油门急加速，事实上是让发动机工作在瞬间大负荷下，假如零件表面啮合不好，比较容易因为冲击导致磨损。假如长期以某个速度行驶，也要力求防止高速和大负荷。
新车的磨合期驾驶中，用户对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱惜有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期非常重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
1、新车出厂前已经过冷磨合处置，但为了日后机械系统维持最好状况与延长使用年限，建议前1500公里需要小心驾驶你的爱车，分阶段进行保养。
1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动成效，刹车应有提前量，尤其是在前200公里内，汽车轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常状况下多用些力。这也包含在刚换新汽车轮胎或新刹车踏板时。
2.在前500公里，新汽车轮胎尚未达到最好附着力，应尽可能防止迅速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里，应温和驾驶，时速低于100公里，转速低于2500转。
4.在前2500|3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可按部就班地提升到最高行车速度或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状况，可以发挥汽车最好性能行驶。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此行车速度应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可渐渐将发动机转速及行车速度提升到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在每个挡位都不要使行车速度达到极限，各挡位每小时的行车速度要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：
1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
除去在速度上要限制以外，还须严格实行驾驶损伤流程，一是要防止节气门全开；二是要维持发动机的正常工作温度。同时新车不适合劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。
3、因为机件之间尚是磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。除此之外，车在磨合期还应注意尽可能不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。
1.起步先预热，制动离别合。尽可能防止紧急制动，不然不只会使磨合中的制动系统遭到重创而且会加强底盘对发动机的冲击负荷。制动器的用法也非常重要，要防止急刹车，且行驶中手制动必须要完全松开，由于新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将导致制动片与制动鼓长期磨擦而损毁，甚至导致事故。
2.需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合很时期，并且在很情况(紧急刹车)时采取的保护发动机的手段，切不可以作为好习惯长期用。当汽车度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少小白在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即便是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡便捷，离合不离脚。如此刹车、换挡，对于小白或许会使车子开得平稳些，但对离合器却会导致不小的伤害。
3.还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，觉得如此可以使起步动作简化。但，这种习惯会使左腿一直都处在用力状况，没办法放松，易使驾驶者疲劳，更紧急的是会导致离合器长期处于磨损状况。
4、正确适当的驾驶还包含：启动前，应先对汽车进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃|60℃，行驶中应选择好路面，当令换挡，正确滑行。尽可能防止借助发动
机制动，同时将水温控制在肯定范围内。
在汽车启动时，不允许全踩油门，防止拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽可能慢一些，不要急剧加速；另外，变速挡要常变速，磨合中的汽车在行驶时应按部就班，以最低挡起步，越来越加挡位，切不可用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长期用一个挡位行车。行进中应该注意发动机、变速器、驱动器的工作情况及温度变化，学会车子的状况。
保养维护篇
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和用，用户还应加大磨合期的养护。用户根据使用详解书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常用期。
1、用户在买了新车之后初次保养维护不可以粗心。买了一辆新车，用户总是会先将车内装饰得美轮美奂，而忽视了车体本身的保养维护。其实初次车体保养维护和开蜡，总是是日后用车汽车保养的品质保障，假如开始保养得不好，将来也会出现很多问题。
