季节交替难免的就是一场雨，在南方区域的春夏两季，大暴雨就好似家常便饭一般叫人屡见不鲜。每当暴雨季节的到来，总必不可少一批批被水泡过的车。所有人都了解，水泡车就意味着车身上的电子原件会存在问题的风险，并且车上的某些部件还会生锈发霉，产生一股臭味。那样到底水泡到了哪个位置才算是水淹车，下面就来详细探讨。
非常明显车轮碾过一个小水坑算不上是水淹车，而现在并没有关的条文对于水淹车作出概念，不过行业里常见和默认水淹车可以根据水位高度划分。
1、水位够不到底盘的不算水泡车；
2、水位到达底盘的是浸泡车；
浸泡车是水淹车中程度最轻的一种。水进到车厢里仅仅只不过将汽车的地毯和地板上的东西浸湿了。地毯、地板上的线束、空调管道都要清理或者更换。
3、水位几乎高过车轮的是半泡车；
半泡车是水进入到了车厢里，并且将座椅坐垫及以下部位浸湿。除去地毯、线束和空调管道，座椅里面的电子元件如加热丝、调节电机等都大概被水泡到，并且汽车的气囊电脑、安全带也会遭殃。另外，中央马鞍里面的点烟器插头、USB插头等等用电设施都可能遭到水泡。
4、水位高过仪表台的是全泡车；
此类全泡车是状况最紧急的，并且修好未来的安全隐患也比较大。水位高过仪表甚至没过了车顶的水淹车代表车上百分之九十的用电设施都已经泡水，并且发动机也已经进水，修理更换的价格特别高而且汽车还会存在较大的安全隐患。
我认为，水淹车还要水进到车厢里面并且泡的时间比较长才算得上是水淹车，譬如路虎揽胜等大型SUV有接近一米的涉水深度，水位早就超越底盘并且比汽车轮胎还高，但你总不可以说它是水淹车吧。
目前的各大保险企业的汽车商业险都有涉水险，而水淹车在修理时主如果依赖车损险，涉水险一般都是只保发动机。既然说到了涉水险，这里也要提醒一下各位用户，当汽车泡水将来特别是半泡和全泡的，千万不要贸然启动发动机。同时遇见积水较深的状况也不要尝试冲过去。泡水将来二次启动与冲积水致使的发动机受损即便是买了涉水险保险公司也不会赔偿的。