“兜底”！
首次在汽车行业把“兜底”具象化了：你只须用智能泊车的时候出事了，你直接联系4S店，汽车4S店就会免费助你修理汽车。
比亚迪给你“兜底”有哪些好处就是无需报保险，如此就不会干扰来年的保费。
此前，各家车企对于智驾导致的损失不少都是模棱两可，宣传我们的智能泊车有多么的厉害，结果出了事之后，一推三六五，说大家这个智能泊车是辅助，出了事还是要用户负责。其实厂家说的也没错，现在任何的智能泊车都是辅助驾驶，但叫人不爽的点是你宣传的跟实质的表现不符，为什么一些人用智能泊车出了事之后会跟厂商扯皮？就是由于广告和实质表现差距太大。各家智能泊车辅助一旦出事故之后的处置方法有非常大差异，非常明显，比亚迪的处置方法对买家来讲堪称完美，比亚迪构建智驾责任生态走在了所有厂家的前面。
此前，虽然各家车企都推出了我们的智能泊车辅助功能，也都在大力宣传这种功能，但实质状况是，买家买回车去之后不敢用，由于一旦出事故，虽然保险可以兜底，但会致使来年保费上涨，大伙都怕这样的情况，所以，不少人买回车来之后也不敢用智能泊车，比亚迪这种完美的“兜底”会让买家想用敢用智能泊车辅助：出了事比亚迪负责啊，我怕什么？
不止是智能泊车，比亚迪还对天神之眼进行史上最大规模的OTA升级，涉及泊车、行车、安全三大板块十余项功能，注意哦，连天神之眼C也都有非常大升级，我一直都在说，智驾不止是助你开车，智驾是一系列技术的集合，如碰撞预警，主动刹车，并线辅助，交通标志辨别，全景影像，泊车入位，无人代客泊车，行人穿行预警和制动，自动变道辅助，车道居中维持，车道偏离预警等等等的技术集合，假如把“智驾”分解开来，就是这类技术的集合，在这个基础上才达成智能驾驶，这里面没一个技术是没用的。
这次比亚迪在智驾辅助方面是直接甩出来了王炸了，这几年比亚迪的王炸是一个接一个，不禁要问：比亚迪到底还有多少王炸啊？这王炸也太多了点吧。
不久前有个新闻，说的是比亚迪搭载天神之眼的车型销售量已经超越了100万辆，比亚迪可以获得的数据要比其他家多不少，这就意味着比亚迪的智驾能力的迭代速度也会快不少，这就是为何比亚迪的智驾能力进步这么快是什么原因。
比亚迪宣布为智能泊车辅助兜底之后，同行就需要要问自己如此一个问题：跟还是不跟？
作为买家来讲，乐于见到汽车生产厂家之间的角逐，角逐加快了各种新技术的普及，最后的受益者就是买家，为比亚迪点赞。