旅游车，亦称“Wagon”，是在大家崇尚自然、热衷旅游的时尚中衍生出的一种轿车变体。大部分旅游车以轿车为基础，通过将后备厢加高至与车顶齐平，从而显著增加了行李空间。因此，旅游车不只拥有轿车的舒适性和操控性，还拥有与SUV相媲美的宽敞空间。
然而，旅游车在国内市场一直是小众车型，表现较为平淡。制约其进步的重要原因之一是旅游车的价格偏高。据有关知道，因为本钱较高，旅游车一般比其轿车原型贵5万至8万元。业内专家指出，伴随个性化年代的到来，或有愈加多的年轻消费群体同意旅游车。假如价格可以愈加亲民，旅游车的年代或将非常快到来。
7月4日，海豹06DM-i旅游版正式上市，标志着比亚迪海洋网正式进军旅游汽车市场场。更让人惊喜的是新车的定价，三款车型的官方报价为10.98万至12.98万元，与海豹06DM-i基本维持一致。此举不只标志着旅游车进入10万元年代，填补了新能源旅游汽车市场场的空白，还大幅减少了年轻消费群体购买和用旅游车的门槛，有望打破旅游车“小众”的标签，推进其走向更广泛的市场。
作为全球首款超混旅游车，海豹06DM-i旅游版使用了海洋美学设计，不只继承了轿车的灵动驾控基因，还拥有SUV级别的超大空间，完美融合了美学与实用性。
海豹06DM-i旅游版的车身尺寸为4850mm × 1890mm × 1505mm，轴距为2790mm。该车型配备670L超大后备厢，后备厢开口高度达1887mm，并标准配置电动后尾门，盖板支持上下两档调节。当后排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至1535L，轻松转换为露营大床房。除此之外，后备厢内配备9个实用挂钩，并标准配置行李架，进一步提高了空间的功能性和拓展性，达成空间无界，场景自由。
海豹06DM-i旅游版使用了比亚迪的三大领先技术：基于第五代DM技术，新车在满油满电状况下综合续航里程可达2000公里，NEDC工况下百公里亏电油耗仅为3.15升；标准配置天神之眼C智能驾驶辅助三目版，集成了高快领航、拨杆变道等20余项功能；搭载主动可变阻尼悬架和云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合前麦弗逊后多连杆独立悬架，为旅游车带来轿跑般的操控乐趣。
除此之外，新车还配备了前排座椅通风与加热、冷暖两用的车载冰箱、好看的全景影像系统与智能座舱高阶版等超越70项标配。