浙江车网•汽车市场察看：虽然上海汽车展会开幕在即，但一批重拳车型却选择避开上海汽车展会，纷纷在上海汽车展会前夕成功上市。
统计显示，仅上海汽车展会开幕的前一周，就有近40款车型抢滩上市，其中包含问界M8、广汽本田P7、捷途X70 PLUS C-DM、阿维塔06、方程豹钛3等初次上市车型。
作为国内顶级汽车展会之一的上海汽车展会，一般是展示新品、新技术和新风尚的大好机会，不只吸引着国内的目光，而且也令全球汽车界关注。今年有这样多的新车，不约而同地避开上海汽车展会，拒绝在上海汽车展会上一展风采，多少有的让人意料之外。
在一些业内人士看来，这可能是为了躲避上海汽车展会上的信息大爆炸。由于新能源汽车的勃兴和造车门槛的明显减少，什么人都可以非常快造出一款车拿到上海汽车展会上去展示。同时，这类新车在同样门槛非常低的自媒体的吹捧下，也可以让信息满天飞，也可以大出风头，甚至比那些实力强悍的新车，声音还要大，还要癫狂。对我们的新品比较在乎的车企，一旦出现新品的光芒被淹没在这类声浪滔天、猛如洪水的信息流里，岂不是亏大了，还不如在汽车展会前夕一个人发源于己的声音，更让人印象深刻，更吸引人。
另据上海汽车展会组委会发布的消息，4月23日至4月24日，各大车企及有关参展企业举行的媒体发布会就多达193场，有26个国家和区域的近1000家里外知名企业参展，展出总面积超越36万平米。仅这种阵势，就叫人难免眼花缭乱，假如再加上各种自媒体的肆意喧嚣，要想成为焦点，简直太难了。
值得注意的是，日产N7和领克900两款重拳车型，不只避开了上海汽车展会，还故意把上市发布会放在了上海汽车展会快要结束的时候异地亮相，好像更是一种明智之选。这除去躲开上海汽车展会的喧嚣和信息爆炸以外，彼时的汽车市场也进入了一种相对安静期，比较容易让自己成为焦点。
当汽车市场进入群雄逐鹿和鱼龙混杂的年代，所有选择既要看买家的见地和判断力，同时也是对车企推广智慧的严峻考验。但愿买家可以买到真的的好车，汽车生产厂商真的出色的商品，也可以得到买家的一定。
《浙江车网》原创，主笔：庄周。