假如屏幕前的你是一位法系车的粉，又想买一台法系新车，那样可就真的有福了。为什么这么说呢？由于据大家知道，全新标致5008还会正式国产，并且还会推出PHEV车型。这样一来，也就意味着咱们在今年到明年买车并不只只不过局限于国产和德系、美系、日系，而是还有法系车这一个选项可选，那这难道还不算是一件好事吗？
说到全新标致5008车系，其实最早在去年的3月份便已经正式发布。只是，当时一直没消息透露这款车型会真的国产，因除此之外界对它的关注度自然也就没那样高了。
从商品层面来看，全新标致5008基于斯特兰蒂斯集团最新的STLA Medium平台塑造，同时它也将会提供48V轻混、插电混动与纯电动版本可选，以更好地迎合国内买家的用车和买车需要。
外形上，全新标致5008使用了标致集团最新的家族式设计风格，无边界式进气格栅看起来十分抢眼，分体式大灯则继续沿用狮爪造型，并标准配置Pixel LED技术，可在错车时调整远光灯照射范围。相较于现在国内市场在售的那些新能源车，个人感觉法系车的设计还是非常在线的，你们感觉呢？
尺寸上，标致E-5008的车长4.79m、宽1.89m、高1.69m，轴距2.9m，较现款标致5008有着明显提高。另外，它还将依据配置不同提供19英寸或20英寸轮圈，而轮圈封闭式的造型则可以帮助汽车更好地减小风阻。
内饰看着也很具备科技感，使用了标致全新的i-COCKPIT座舱设计，21英寸的好看的曲面屏十分抢眼，其内置的导航也可以参考行程计算路线并提供充电站信息，自动化这块也算是跟上了当下新能源车的主流发展势头。
座椅方面有点意思，汽车将使用2+3+2的7座布局，座椅使用皮革+织物拼接的方法，而顶配车型则还会配备前排座椅加热、通风与按摩等功能。
第二排座椅支持4/2/4比率放倒，便捷第三排乘客进出。
除此之外，后排座椅放倒后可与后备厢地板维持平整，这就让其具备非常强的空间扩展能力。
至于动力，燃油版车型将会搭载1.2T发动机+48V电机的轻混系统，其中发动机最大功率136马力，传动匹配6速双离合变速箱，从数据上看是有点“小马拉大车”的。
不过，插电混动版车型还是会使用1.6T发动机+电机的组合，其中发动机最大功率150马力，电机最大功率92kW，而纯电续航则是能保持在80km以上。
纯电版车型则会有3种动力，两驱版电机最大功率分别为157kW和170kW，四驱版车型总功率为237kW，动力电池容量分别有73kWh和98kWh两种，续航里程大概会在500km-660km不等。
最后，看完国外版全新标致5008的基本信息，与它所马上要国产的消息，不了解你们会不会对这车所感到期待呢？在我看来，虽然法系车目前的销售体量非常小，但还是有一小撮人是很喜欢和沉迷去购买法系品牌车型的，因此，全新标致5008还能国产，对于法系车粉来讲显然是一件好事。更何况，网传这款新车以后预计会价格16万起步，还是挺有诚意的，那假如真是这个价格的话，你感觉重整旗鼓的全新标致5008会有人买吗？可以在评论区里留言说说看。
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