坡道起步是指汽车在肯定角度的坡道上起步，它是新驾驶员需要拥有的基本技能。据统计，因为坡道起步后溜导致的汽车事故呈逐年增长趋势，同时，它也是新训驾驶员的难题科目。其实汽车坡道起步并不难，只须正确学会操作要点，把握几个重点，就能顺利起步。
1、现象 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种状况，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、缘由 主要有三个方面：一是油门跟不上;二是放手制动的机会不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作办法 (1)有手制动起步办法。维持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不能低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，飞速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不可以立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。由于上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。重点是放手制动的机会。若松得过早，会使汽车后溜：若松得过迟会导致熄火。最好机会是当离合器踏板抬至半联动地方，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要点可总结为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 (2)无手制动起步办法。因无手制动或手制动有问题时，应采取无手制动起步 办法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。重点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步办法困难程度较大，不容易学会，一般配状况下不倡导用，只作为一种应对办法。