小白开车遇见困境是不可防止的，因此学会一些小白上路驾驶方法是非常有用的。小白一般最怕拥堵，离路口越近，汽车行驶速度越慢，行人和非机动车辆会乘隙通过，需要特别留神。对于小白来讲，以下方法值得注意。
克服紧张心理
从一个驾驶员开车的表情中就能判断他到底是否小白 。有些人神色紧张 ，双手紧握方向盘 ，目不斜视 ，常常还会出现满头大汗 、手心冒汗等状况 ，那样这位一定是小白 。他的表情和动作说明其心情很紧张 。紧张的心理源自不是非常熟练的驾驶技术 ，因为缺少实质驾驶经验致使不自信 。
对于小白来讲 ，不论驾驶技术熟练与否 ，在开车上路时都要维持一个好的心态 ，克服紧张心理 。假如一直不自信 ，比较容易在原本不该熄火的状况下熄火 ，在本来可以处置的状况面前心慌意乱 ，进而导致恶性循环 ，不利于自信心的打造 ，更不利于安全 。
正确的心态应该是 ，对在驾校的学习成就充满信心 ，相信自己必然会在实质驾驶中准时应付各种状况 。要胆大心细 ，准时察看路面状况 ，提早采取应付手段 。
假如在路上熄火了 ，这个时候也要维持好心态 。不要遭到后方汽车的干扰 ，根据操作流程重新起动汽车 。
手工到自动的轻松转换
现在大部分人在驾校学习的是手工挡，而在买车时考虑到用的便捷与省力总是会选择自动挡。不要以为学的是手工开自动就像是用惯了机械照相机再用傻瓜照相机那样简单轻松，上路之前需要做一些新的小白上路驾驶方法筹备工作。
驾驶自动挡的车一般仅需将挡位挂在“D”上，就能放心上路了。汽车的自动变速器可以依据转速与油门的状况自动地从1挡升到4挡。然而，现在不少自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡机会，以达成发动机转速持续提高的目的，有益于发动机功率和扭矩的输出。假如挂到“3”，最高可以自动升到3挡；挂到“2”，可以最高升至2挡；假如挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。
ABS和传统刹车不同
通常来讲，要使ABS起用途需要要大力刹车，并且一直将脚踩住制动踏板不放松，如此才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效地发挥用途。不要反复踩制动踏板，由于反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，致使制动效能减少和制动距离增加。
另外一个要牢记的小白上路驾驶方法就是不要忘记控制方向盘。在制动时，ABS系统为驾驶者提供了靠谱的方向控制能力，但它本身并不可以自动完成汽车的转向操作。在出现意料之外情况时，还要需要人来完成转向控制，这就需要司机自己不断地在实践中体验了。
适应四轮驱动的力量
四轮驱动车是这类年风行世界的新时尚，国内的四轮驱动潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势。原则上说，驾驶四轮驱动车应该与驾驶普通车没本质有什么区别，但用一些特别的小白上路驾驶方法应该可以愈加轻松并且省油。
驾驶四轮驱动车最有利的一个方面就是一旦外出碰到“断头路”或者正在修理与未完工的道路时，可以从容应付。开车爬坡最简单的小白上路驾驶方法就是用最低挡一点一点往上蹭，而驾驶技术熟练了将来就能尝试维持肯定的速度，然后尽可能加速，如此即使是有一两个汽车轮胎空转，车轮仍然有一边能维持附着力，直到翻越小坡。有时车轮实在没了附着力，可以使用“拉锯”的小白上路驾驶方法不断向左右迅速转动方向盘，慢慢向前。