汽车的ESP如何使用

目录

• 1、汽车的ESP怎么用
• 2、汽车的“功放”怎么调音

汽车的ESP如何使用

汽车的ESP是自动用的，ESP的实行器是4个车轮的刹车系统，和没ESP的车不一样的是，装备有ESP的车其刹车系统具备蓄压功能。ESP的实行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没ESP的车不一样的是，装备有ESP的车其制动系统具备蓄压功能。

简单地说，蓄压就是电脑可以参考需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对每个车轮单独施加精准的制动力，使汽车维持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干涉变速器的挡位。

扩展资料

汽车ESP进步的社会背景：

德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统，这种装置很大地提升了汽车制动稳定性。

但后来发现制动防抱死系统没办法解决低附着路面上汽车起步和加速时出现的车轮打滑问题。虽然有关解决驱动轮打滑问题的专利从20世纪70年代就已经出现，但直到 公司开发出第一套电子牵引力控制系统商品，牵引力控制技术才开始实用化。

1986年，博世公司将制动防抱死系统和牵引力控制系统集成到一块并应用于梅塞德斯S级轿车上，这标志着 ABS/TCS集成年代的到来。

汽车的“功放”如何调音

调试步骤

1.把前声场的功放通道开关功能调至HPF地方。

2.把前声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的地方。

3.把前声场的音量调到最小。

4.把后声场的功放通道开关功能调至HPF地方。

5.把后声场功放的HPF频点预调到大约在60-70HZ的地方。

6.把后声场的音量调到最小。

7.把超低音汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF地方，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的地方；假如超低音功放有SonicFilter功能，应把Filter的频点调至最低频点处；假如超低音功放有相位调整PHASE功能应把它预调至0°的地方。

8.调节超低音汽车音响喇叭功放的音量为最小值。

9.CD汽车音响喇叭主机音量调至其最大值的90﹪-95﹪。

10.逐步调大前扬声器功放的音量，直至扬声器出现失真停止，然后将前声场功放的音量稍微调小一点，直至刚好不失真为止。此时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。热点阅读 世纪如何？值得买吗？ 世纪在定位区域近期有打折吗？

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