汽车开久了就会发现油耗愈加高，不少用户都会以为是汽车永久了是什么原因，其实是因为车上的零部件受损老化而导致的，只须更换部分零件就好了。
1、按期检查氧传感器
不少人对氧传感器不是非常知道，它是坐落于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用以测试排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
假如你在行驶的过程中，车子有喘抖、加速不好的的状况发生，大概是氧传感器出现问题，尤其是一些行驶里程比较长的汽车。
这时发动机内的混合气浓度总是会偏高，油耗同样会增加。所以要按期检查氧传感器的情况，一般在8-11万公里时就需要更换。
2、注意油品，清理积碳
不少用户为了省钱，平时给爱车加油的时候不注意油品，水平不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气成效和混合风韵量，让油耗剧烈上升。初期还会出现启动困难、冷车发动机异响等问题，紧急时甚至会出现怠速抖动，动力紧急不足，发动机没办法启动的状况。
所以汽油水平不可忽略，同时每半年清理一次积碳必不可少。除此之外，常常清理一下空气滤清，也能起到降低积碳有哪些用途。
3、轮胎气压过低和汽车轮胎磨损严重干扰油耗
轮胎气压过低，会使汽车轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。汽车轮胎磨损紧急，则会常常出现打滑现象，油耗同样会增大。
正常状况下，一个汽车轮胎的更换周期是5万至8万公里，汽车轮胎侧面若出现裂纹、胎纹深度低于1.6 毫米，不到公里数也得更换。汽车轮胎保养是不是得当，直接影响汽车的安全行驶，不少爆胎事故的发生就是由于平常司机的疏忽大意。
4、2-3年更换蓄电池
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息有关。由于一般蓄电池用时间2-3年便会产生亏电现象，从而致使启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此上升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续用，电瓶一般在2年左右视状况检查更换。平常在汽车熄火时，用户尽可能少用汽车的电气设施，预防电瓶亏电。
5、按期更换火花塞
火花塞有哪些用途是用高压电产生电火花点燃混合气。不相同种类型的火花塞使用年限也不同，普通铜芯火花塞的用法寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的用法寿命则更长一些。