凡是新买的车子，大伙都习惯去给爱车贴膜。一来可以遮挡阳光照射、防暑降温，水平好的还可以防盗防撞。但假如一个不慎，爱车所贴的车膜是水平伪劣商品或所选择的车膜功能和汽车配置不对路，那由此给你带来的或许会是叫人哭笑不能的麻烦。
四十男性长“老人斑”
虽说“男性四十一枝花”，但今年才40岁的戚先生，这个夏季却在忙着去市三医院看“老人斑”。
2003年的12月份，家住杭州的戚先生买了一辆别克车。“经一个朋友介绍，我在城北一家汽车装饰装潢店里贴了车膜。当时汽车装饰装潢店推荐了一款有点知名度的车膜品牌，而且他们介绍这款车膜在中档当中是最好的。我想是朋友介绍的，水平总不会有问题的，就爽快地答应了。店里还给我打了折，最后只收了我800元。”戚先生回忆说，“哪个知，不久后，我前手臂上就长出了小斑点。当时我也没太在乎，以为是普通皮肤病，擦点皮炎平什么的就会好的。”
令戚先生没想到的是，这个斑点从此越长越多、越长越大。两年多下来，他的两只前手臂和手背上都长出了不少小斑点，而且一些小斑点还“茁壮”成长，颜色和面貌都酷似老年斑。戚先生直奔杭州三医院。
“专家门诊的大夫在仔细看了我的手臂和手背后告诉我，这类色斑是因为紫外线过度照射引起的。大夫具体剖析了我的状况后说，这非常可能跟我汽车的玻璃膜有关系。”经大夫这么一提醒，戚先生才恍然大悟。大夫还告诉戚先生，医院已经碰到过好几位来做手上激光去斑的人，都是年轻的有车族。戚先生决定立刻更换汽车上的玻璃膜。
GPS导航系统奇怪失灵
宁波革新汽车装饰行的郑先生近期目睹了两件相同种类型的车膜“怪事”。
“之前有个开NISSAN天籁的顾客来大家这里装车内GPS导航系统。这款GPS导航系统我一个人车上一直装着的，而且非常不错用。但装在这辆天籁车里，GPS导航系统的功能居然一个也用不了。大家反复调试一直不可以。可是拆下来装在别的车子里就立马运作正常了。”郑先生说当时大伙都感觉这事蹊跷。
过了些天，用户听说GPS导航系统失灵可能跟车膜有关系。大伙便尝试着在导航系统上方垂直的地方把车膜开了一个碗口大小的洞，车内GPS系统的功能居然神奇地恢复正常了。
不久前，又有个丰田用户到郑先生店里装GPS导航系统，但装好将来发现就是不可以用。联想到之前的车膜事件，郑先生建议用户把车膜揭掉试一试，没想到一揭一个准，果然GPS导航系统立刻就有信号，可以正常用了。
车膜国家标准马上颁布
为何车子贴了玻璃膜后，会产生这类奇奇怪怪的事？美国强生汽车贴膜浙江总代理负责人林勇剖析说，戚先生原来所贴的车膜应该是水平没过关，而郑先生的顾客应该是是对功能性车膜选择不当。各类合法的车膜，功能侧重不同，车膜本身所含的东西也就不同。譬如经抗刮处置的膜片，都会含有高科技金属层，这种膜片具备耐磨性、不怕划伤，但这种膜相应的会对某些信号产生屏蔽。
业内人士表示，汽车贴膜水平与药品水平、食品水平一样，关系着老百姓的生命安全。该行业能否规范、如火如荼，重点在于国家可以颁布统一的行业性标准。
10月14日，“中国汽车保养维护用品技术指标及市场进步研讨展示会”将在上海举办，届时将拟定包含玻璃贴膜在内的多个汽车保养维护用品的行业准则。
作为该标准拟定者，中国标准化协会技术部主任张秀春在同意采访时表示：“没标准，玻璃贴膜市场存在的不止是暴利问题，更可怕的是存在巨大的安全隐患。所以整顿玻璃贴膜市场，为国内玻璃安全膜和玻璃防护产业的生产、销售、服务等作出规范，已火烧眉毛。”业内人士表示，该标准颁布后，不仅能够有效抑制假冒伪劣商品和企业对买家权益的侵害，而且将对贴膜市场进行大规模的洗牌。
杭州企业参与标准起草
“大家被伪劣安全膜害苦了，”几年前拿下加拿大ACE福瑞达安全膜大中国区总代理权的乔森说，“假冒商品对大家的影响很大，去年大家最初开发市场时，占有率能达到80%，这类假冒产品一跟上之后，今年的占有率降低到不到20%了。大家的材料本钱每平米数百上千，给一部车完整贴膜一般3000元起，劣质商品全车贴膜要价可能500元，但其本钱不足30元。”乔森表示，这类伪劣车膜不只紧急扰乱了市场，而且对用户的行车安全也导致很大的威胁。乔森觉得国内在安全膜方面没一个统一的行业性标准是导致这一现象的根源，因此中福瑞达一直在为行业准则呼吁呐喊。
据标准化协会透露的消息，此次标准由杭州中福瑞达公司主要起草，并将以福瑞达安全膜为主要参照物。现在标准草案已经送交专家研讨，安全膜标准将对前档贴膜作出需要达到93%透光率、对薄膜紫外线阻挡率需要达到99%等严格界定。而中福瑞达此举，是继海尔、TCL等著名企业之后以企业为主起草国家标准化协会标准的为数不多的案例。
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