最近，很多新能源用户纷纷反映，汽车保险成本第三上涨，汽车保养本钱不断攀升，让人忧心。今天，大家就来分析一下新能源汽车保险涨价是什么原因，并为大伙提供一些节省开支的建议。
第一，大家来谈谈新能源汽车保险的涨价问题，这并不是个例。很多用户发现，他们的保费逐年增长，即便前一年没出险，保费仍然有所上涨。比如，我的一位朋友，他的新能源车去年的保费为 4000 多元，而今年续保时却直接涨到了 5000 多元，这让他感到很困惑和不满。他不知道，既然没出过险，为何保费还会大幅上涨。事实上，背后是什么原因相当复杂。
新能源汽车技术更新飞速，一方面带来了更高的性能和配置，但同时也致使修理本钱的上升。比如，早期汽车用的普通雷达，现在已被更一流的激光雷达所取代，一旦损毁，更换本钱显著增加。保险公司为了平衡赔付风险，不能不提升保费。除此之外，新能源车的车身设计多使用一体化结构，一旦发生事故，修理不止是更换小零件，而是需要更换整个总成，这致使修理成本大幅上升。
还有个缘由，新能源车出险率相对高中一年级些。新能源车提速快，不少用户开着开着就容易上头，再加上有的新技术，像动能收购、单踏板模式，驾驶习惯得重新适应，这就致使出险频率比燃油车要高。保险公司赔得多了，保费能不涨嘛。
那面对这涨价的汽车保险，咱就无法了吗？当然不是！有一种 “车电离别” 险，可能是个省钱的好方法。目前不是有不少新能源车使用车电离别模式嘛，电池和车身分开卖，买车的时候不需要一次性把电池的钱付清，后续用车呢，电池单独租就好。这保险也能跟着这么操作。
“车电离别” 险，就是把电池和车身分开来投保。为什么说这能省钱呢？咱都了解，电池在新能源车本钱里占大头，如果把电池单独保，保费就能降不少。你想啊，车身部分相对来讲出险修理没那样贵，电池单独保，保险公司能更好地评估风险，咱用户也能依据自己实质状况，选择更适合的保险策略。而且目前换电模式也愈加普及了，使用车电离别模式的车，换电便捷，电池有问题了，换电站还能帮忙检查，保险理赔什么的也更明确。
就拿市面上一些换电车型来讲，以前整车投保，保费可能要 6000 多，目前使用 “车电离别” 险，车身保费加上电池保费，能省个 1000 多块呢。这省下来的钱，够咱加好几个月的电费了。而且从长远看，电池技术进步快，电池价格将来可能还会降，那咱这保险成本也大概跟着降，多合算。
不过啊，这 “车电离别” 险更不是十全十美的。现在它的普及度还不是非常高，有的保险公司可能对这种保险商品的服务还不够健全。而且不同品牌、不同车型，在推行 “车电离别” 险的时候，细节也不太一样，咱用户得仔细研究研究。像有些品牌，虽然推出了车电离别车型，但在保险理赔步骤上，还不够顺畅，这就需要咱多关注关注。
但不管咋说，在新能源汽车保险涨价的大环境下，“车电离别” 险确实给咱提供了一个省钱新思路。咱用户在续保或者买汽车保险的时候，可以多问问保险公司，有没这种保险商品，对比对比价格和保障范围。可能，这就能助你省下一笔不小的开支呢。家大家，你们对这 “车电离别” 险有什么想法？有没用过的，快在评论区和我推荐推荐，咱一块研究研究咋能把汽车保险钱花得更值！