三菱蓝瑟是国内生产投放的首款三菱品牌轿车，同时也是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型；蓝瑟不只在动力上带来卓越的操控与驾乘乐趣，而且拥有了国内同级别车型中少有些高科技配置和舒适空间。
但国内市场上的蓝瑟自06上市以来一直处于不温不火的状况，其后又直接被三菱的翼神车型所替代，销售量上更极为惨淡；第二蓝瑟车型本身动力上并非非常充沛，变速箱匹配偏重于舒适性，与其定坐落于运动车型不符，而且蓝瑟作为运动型在这个级别中就处于一个小众地方。
三菱蓝瑟近五年平均保值率分别为60.30%、53.70%、47.70%、43.70%、38.90%；依据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准，因此是保值较低的一款车型。
而影响其保值的原因除去与它本身惨淡的销售量有关以外，另外车型水平的靠谱性并非非常突出，部分城市区域的汽车4S店互联网覆盖率极低与受其停产的原因有关；同时考虑后期车型在修理保培养本成本的问题，不推荐购买二手蓝瑟，07年的二手蓝瑟现在价格大概在1万元左右。