今天大家试驾的主角是全新推出的红旗H5 PHEV，不久前这台车已经开启预售了，15.98万元起的先享价可以说是非常有诚意了。下面大家就来看看新车的具体表现。
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[ ·1· 外观延续普通版设计 ]
外观上H5 PHEV和普通版不同不大，依然是大家很熟知的红旗家族式造型，这logo、这巨大的中网，是否非常霸道，全新的18寸轮圈愈加符合电动化年代的审美。颜色上，新车也是经典的黑白灰色彩搭配，不过这次的量子银灰我非常喜欢，量子银灰色彩搭配要明显比普通的灰色更显质感。
[ ·2· 车内豪华质感突出 ]
车内新增了石墨黑+月白蓝的PHEV车型专用色彩搭配，不过大家此次拿到的还是之前就有些红黑色彩搭配。车内主要的交互都集中在竖置的12.6英寸大屏里，屏幕下方也保留了部分常见的实体按键。汽车的屏幕显示成效还算很好，不过操作时的流畅性依然有提高空间。
值得一定的是红旗H5 PHEV配置上给的非常足，丹拿音响、座椅通风加热、40W无线充电、全景影像+透明底盘都给你配齐了，作为一台15-20万元级别的车型，其配置表目前同级别车型里还是非常突出的。
[ ·3· 插混系统加持后动态表现怎么样 ]
H5 PHEV变化最大的当然就是这套动力系统了，汽车搭载了基于1.5T混动专用发动机塑造的插混系统，依据电池容量不同，其纯电续航里程有130km和170km两个版本，长续航版本满油满电状况下综合续航里程能达到1600km。
大家今天试驾的便是长续航版本车型，在动力部分，这台车表现很好，它的百公里加速时间只须7.2s，应付平时驾驶完全没问题。行驶时发动机的噪声和振动非常小，动力系统的表现可以说是很顺畅。另外这台车的底盘表现给了我不小的惊喜，在行驶时可以感觉到超越同级的厚重感和阻尼感。不过虽然汽车使用了双层玻璃，但高速巡航时风噪抑制一般，这也成为了车内噪声最主要的来源。
由于今天试驾里程比较长，大家也简单测了一下这台车的高速油耗表现，满油满电出发，全程行驶403.8km，在大约纯电行驶了140km后发动机主动介入，亏电油耗大约在4.2L/100km左右。从数据上看，汽车的纯电续航里程实质表现比较扎实，在大多数高速行驶的状况下可以做到这个水平达成率还是让人认可的。
[ ·4· 总结 ]
红旗H5 PHEV 15.98万元起的预售先享价可以说是非常有诚意了，综合汽车的整体表现来看，其在底盘素质、配置、车内豪华感等方面都有着很好的表现，这也叫人愈加期待这台车正式上市后的价格。不了解这个15-20万元级别插混轿车的全新选择，会不会进入你的待购清单呢？