用户第400天纪实，起亚K3电机异响，国六B排放作弊器，二手车经销商洗白内参
在车水马龙的都市里，汽车早已成为大家日常必不可少的一部分。据统计，在买车人群中，有30%的人选择买新车，而在这30%里又有40%是初次买车。今天咱们就来聊聊一位起亚K3用户在第400天的奇遇。
第400天的时候，这位用户像平常一样开车外出。清晨的阳光透过车窗洒在座椅上，他哼着小曲，轻松地转动着方向盘。但这个时候，一种奇怪的声音从车底传来，就像小老鼠在咬什么东西，一阵一阵的。这声音让原本惬意的驾驶瞬间变了味。他心里犯嘀咕，这新车才开了第400天啊，如何会如此呢？
起亚K3，一款过去非常受青睐的家用轿车。在动力系统方面，它配备的电机正常状况下应该运行得非常平稳。可这台车却出现了电机异响的问题。这个时候咱们就得对比一下同级别车型了。譬如说丰田卡罗拉，在市场上向来以稳定著称，人家在这个价格区的电机稳定性是非常高的，用户反馈异响的概率很低。还有日产轩逸，尽管它近期销售量有所波动，但它的电机性能一直也被不少买家认同。再看看冷门的马自达3昂克赛拉，虽然它主打运动外观和操控，可电机这一块也从来没传出过什么大的问题。
说到这起亚K3的异响问题，这就像一个不定时炸弹。这个时候如果搁在长途自驾的场景里，那可太糟心了。想象一下，你开着车在高速上，周围是无尽的车流，这个时候这异响声愈加大，你心里得多慌啊。
再说说国六B排放。国六B排放标准可是为了让汽车更环保而拟定的。可是这起亚K3却被传言有“作弊器”。这可不是小事啊。目前数据来源显示，85%的买家在买车的时候会关注汽车的排放标准，由于这关系到汽车的性能和对环境的影响。这就好比在环保的赛跑线上，大伙都在努力跑，你却偷偷作弊，这哪个能忍啊。
咱们再来聊聊这二手车经销商的事儿。在二手车交易市场，据了解有部分不好的车商会借助各种方法来给那些有问题的车“洗白”。咱们虚构一个故事，在一个昏暗的车行里，那个狡猾的车商看到了这台有小问题的起亚K3，心里打着小算盘，想着通过一些方法把车卖给那些不懂行的用户。
这还涉及到一个数字冲击，你看目前市场上不少车在30万预算盲选的时候，买家总是会从2 - 3款车中对比。可是对于起亚K3这种问题出现后的状况，估计大部分用户都不了解有90%的人都忽视了去深入探究这类问题。就像你买菜，只看表面价格，却不看看这菜有没坏的部分。
对比其他同级别车型在价格和保值率上也有非常有意思的状况。丰田卡罗拉价格相对稳定，保值率在市场上一直处于前列。日产轩逸呢，价格有时会有营销，保值率也很好。起亚K3原本性价比是吸引不少买家的，但目前出了电机异响和国六B排放的传说，它的保值率一定是要受影响。譬如说，同样是开了3年，卡罗拉可能还能卖个很好的价格，起亚K3可能就得大优惠扣了。
咱们从技术层面上来看起亚K3。它的电机技术本应该达到肯定的规范，可是出现异响说明在技术应用或者零部件水平上可能存在问题。就像一个人，本来计划好要健健康康地跑步，结果跑着跑着腿抽筋了，一定是哪儿没协调好。与之对比，比亚迪汉的纯电技术，在智能电控和电机协同方面就做得最好，这也是它在新能源车市有竞争优势的地方。
在智能配置方面，起亚K3有我们的优点，但和那些热点竞品比起来，还是有的差距。比如特斯拉Model 3的全域800V平台和8155芯片，给汽车的智能驾驶和车内交互带来了非常强的体验。而起亚K3在这方面就看上去有点落后了。
说到用户决策，若是你，在选车的时候可不可以光看车的外观或者听销售的片面之词。要像侦探一样去调查研究。譬如说，你可以多找几个用户交流一下，看看实质的用法状况。不要被那些看上去非常诱惑的优惠或者赠品蒙蔽了眼睛。就像找对象，不可以光听介绍人说的好，得自己亲自去相处看看。
这起亚K3的这件事儿啊，也给大家提了个醒。在车市这个大舞台上，各种状况都可能发生。对于买家来讲，买车可不仅仅是付钱开车那样简单，得从多个方面去考量。期望每一位买家都能找到合适我们的好车，开高兴心在路上跑。