在国内市场,近几年汽车行业发展趋势最为迅猛的毫无疑问是韩国车,作为后起之秀,韩国车凭着着出色的工业计,更高的性价比与很好的做工品质取得了市场与用户的认同。
伊兰特悦动在二手车交易市场一直都是畅销车型,截止至今上午拍摄图片素材时,山东华瑞源二手车交易市场共计到店五台伊兰特悦动。而图片展示的两黑一红三台悦动恰好停放在室外展位(另外两台在地下展厅),所以记者我计划让他们兄弟相聚,一同出镜。
外观设计,仁者见仁智者见智,大伙通过图片也都会有我们的感觉与怎么看。记者我在这儿就不多做介绍了。水平方面,作为首都北京的主力出租车,作为韩式风格车打开国内市场的先行者,伊兰特悦动已经经受住了市场与用户的考验,在这里记者我也不想多做介绍。在这里我只说两点,一点是驾乘空间,第二点是内饰做工。
在空间方面,伊兰特悦动绝对可以用越级来形容,2650mm的轴距在同级车中表现优秀,而悦动在空间借助方面甚至比不少日系车还要给力。口说无凭,记者我以身试驾,记者裸高182cm体重74kg,调整坐姿后头部空间在一拳以上,腿部空间也很充足,松抬离合、刹车踏板都不会碰到膝盖。驾驶席这样宽裕,副驾驶就更不需要多说了。
而后排空间方面,记者我以平时的乘坐姿势坐进后排时,腿部空间充足,膝盖距离前排座椅两拳左右,一般乘客,敲个二郎腿基本没问题。比起前排,后排头部空间的表现就差强人意了。假如记者我把身材坐直,或者伸个懒腰,头部基本上是会触碰到车顶,所以,超越180cm的乘客乘坐后排时,身体需要前探,用充足的腿部空间来缓解头部空间的重压。但总体来讲悦动的空间表目前同级别车型中已经可以用出色来形容了。
内饰方面,使用了灰米双拼的色调搭配,打造了家庭温馨感。整个中控台布局简洁,功能适中,做工优良。
用料方面使用了柔软的搪塑材质,虽然不及高端车细腻的手感,但已没了这个级别便宜的塑料感了。在内饰方面,悦动的做工跟空间表现一样优秀。
这五台悦动,四黑一红,车子的状况略有不同,有些基本原车漆,有些少许刮蹭,但均没出过事故,年限均不算太长,从2008年到2010年不等,价格在47000元到57000元之间,行驶里程有的差异,最少的50000公里,最多的130000公里,配置也不尽相同,所以只须你喜欢悦动,对黑色跟红色不排斥,你就应该来华瑞源看一下,五台悦动齐发售,总有一台合适你。