手动挡汽车在半坡起步时，有一些技巧可以帮助驾驶员顺利起步：
首先，需要用力踩住刹车和离合器，并放下手闸。如果只是短时间停车，例如在半坡处打卡缴费，只需踩住刹车即可，这样可以省去放手闸的操作。
接下来，挂上一档，持续踩住刹车，慢慢松开离合器，直到车身轻微抖动。此时，完全松开刹车，观察车是否后溜。如果不后溜，可以缓缓踩油门，让发动机转速升高，然后慢慢松开离合器。
左脚踩离合器，挂 1 档，右脚以脚掌中点为支点，前部踩油门，后部抬刹车踏板。当发动机声音发闷、转速下降时，左脚停住，右脚再加油。
在车停稳后，拉紧手制动，挂 1 档，向后拉手制动并按下按钮，准备好后，右脚松开刹车，放油门踏板，适当加油，左脚抬离合器，先快抬到半联动位置，再慢抬，听发动机声音变化。
要熟练掌握半坡起步且不溜车，需要学会油离配合。不同车辆的驾驶习惯不同，要清楚自己车的离合器半联动情况。半联动点有的车深，有的车浅，要迅速达到半联动点，进入后立刻松刹车，踩油门，转速达 2000rpm 以上，可根据车辆情况微调。
如果发动机动力不足或负载太大，可以踩点离合器，同时加油，转速太高就踩点离合器，松点油门。如果油离配合掌握不好，可用手刹辅助起步。起步前拉手刹，防止溜车，先松离合器到半联动点，踩油门，车有往前走的趋势，但因手刹静止，此时松手刹车，就能向前行驶，不溜车。
有的车还有上坡辅助系统 HAC，内置坡度传感器，检测到坡度达到一定值时会工作，防止车辆下滑，提升行驶安全性，一般维持 3 到 5 秒，起步要在 3 秒内完成。
坡起第一种方法是停车后拉手刹，踩离合，挂 1 档，慢松离合，车头上扬，车身有冲劲，松开手刹，轻给油，松离合。还可以缓慢将车靠近左边线，用雨刮器凸起点追左边线，保持 30 公分内，右后视镜下沿线和停车线重合，踩离合刹车，拉手刹，挂空挡，空挡 3 秒后松手刹，挂 1 档，抬离合器到半联动，车身抖动，松开脚刹，动力不足就踩点油门，后溜就离合刹车踩到底，重新起步。
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