但，在汽车维修保养中常常出现一些问题，有些人以为是在保养汽车，但事实上却弄巧成拙损毁了爱车。看了以下六种错误保养维护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉嘛！
烈日下洗车伤车漆
不少私家用户喜欢在烈日下洗车，觉得如此洗后非常快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜成效会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。所以，洗车最好是在有遮蔽的条件下进行，假如没办法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
以圆圈方法打蜡成效差
不少人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡方法是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，如此才能达到降低车漆表面产生同心圆状光环的成效。
机油太多出问题
假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不只增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油问题。因此，发动机油底壳中的机油以控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
风扇皮带太紧轴承负荷大
有些司机觉得，提升风扇皮带的紧度，可以提升发动机冷却成效，却不知风扇皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
车内设施随便加影响行车安全
私人轿车是用户移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些用户自己动手在车内加装各种设施，这种改装，假如处置不妥当，对汽车性能及操纵的便捷和靠谱性总是带来不利影响。
长期不需要车或短途用车机件受损
有些人虽然成为了有车族，但平常不舍得开车，只有放假时才开车出去玩，其实如此的用车方法是非常伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状况而生锈，电瓶也会由于长期的自然放电影响到使用年限。另外，一直短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损是最紧急的。最好的办法是，每隔几天就跑一次车，每次跑个三四十分钟。
