临时停车假如不打开双闪警示后车的话，也很容易发生事故，甚至导致车毁人亡的灾难。一定会有人问，真的会这么严不严重?答案是一定的，由于在行驶时大家的汽车都是运动的，大家并不可以非常明确的判断自己和前车之间的相对距离。假如前车静止，大家并不可以在第一时间发现，而当人脑真的感觉它是静止时，总是已经没时间来踩刹车了。
在高速公路应对车道上临时停车其实并不安全，应尽快探寻临时停靠点。比如在上面的视频中，白色汽车由于行驶速度太快，所以根本不可以判断应对车道上的汽车是在行驶还是静止，最后导致事故，从一个侧面也反应出临时停车打开双闪的重要程度。
知道完临时停车打开双闪的必要性，相信没朋友会不这么做了。但也并非有了这件“秘籍”，大家就能毫无顾忌的在路上停车了，还要依据不一样的道路状况。比如在高速公路上，这种有应对车道的，大家可以临时停车，而没紧急停车道的高速公路，则千万不可临时停车。
在城市道路中行驶，临时停车的状况更容易发生，这点好像已经成了“潜规则”，但其实也并非想停就停，比如在一些路口，一刻的临时停车也会导致交通堵塞，而根据《中国道路交通安全法》的有关规定，在宽度不足4米的窄路上也是不可以停车的，期望这类大伙都能记在心里变成一种知识。
其实国家有关法律法规对临时停车有严格的规定，大家特地查阅了《中国道路交通安全法》，在第六十三条——机动车辆在道路上临时停车，应当遵守下列规定：(一)在设有禁停标志、标线的路段，在机动车辆道与非机动车辆道、人行道之间设有隔离设施的路段与人行横道、施工地段，不能停车;(二)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道与距离上述地址50米以内的路段，不能停车;(三)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前与距离上述地址30米以内的路段，除用上述设施的以外，不能停车;(四)汽车停稳前不能开车门和上下职员，开关车门不能妨碍其他汽车和行人通行;(五)路边停车应当紧靠道路右边，驾驶员不能离车，上下职员或者装卸物品后，立即驶离;(六)城市公共汽车不能在站点以外的路段停车上下乘客。
上面并没严格需要在临时停车时需要开启双闪，但看了大家上面的文章，相信大伙已经了解开启双闪的必要性了吧。大家易车网还会在之后刊登一系列关于驾驶陋习的文章，假如你想和大家交流，欢迎你留言互动。
白天临时停车无需开灯，夜间临时停车要开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。
危险报警闪光灯，一般称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按扭开关，俗称双闪灯 或双跳灯)，是一种提醒其他汽车与行人注意本车发生了特殊状况的信号灯。
示廓灯就是车前、后方最边上的灯。大货车的车顶上与侧面也有示廓灯。