俗话云“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”，汽车交通事故绝大多数都是刹车不够致使的，一方面这与汽车的物理原因、环境原因紧密相连，但其次行车中适当的刹车方法可以防止不少非必须的交通事故，今天来聊聊汽车的刹车方法，熟练学会轻重缓急。
【1】标准长距离刹车
在路况较好的状况下，遇较远方向路口有红绿灯，无论处于红灯、黄灯转绿灯状况，还是绿灯状况汽车都要减速，筹备停车或者低速通过路口。长距离完美刹车就像高速列车进站的感觉，完全没冲击感觉，要做到如此，第一依据红绿灯路口判断，缓收油门，收油后让其滑行。
不少开车小白或者一些学车的学员，在收到刹车命令后，因为缺少经验，会使用暴力的刹车行为，如此不只乘坐舒适性大优惠扣，还影响安全性(易发生后车追尾)，另外燃油消耗也不经济。
假如距离足够，先不必踩刹车让汽车的惯性保持汽车中低速滑行，以节省燃油消耗，假如距离不是非常足够，在收油后，开始轻踩刹车，让其平滑减速，直至汽车停止或者低速通过，这段时间是一个复杂的距离、行车速度、刹车性能的综合判断结果，用户需要长期积累对自己汽车有一个的全方位知道后再推行，若是新车或者借用别人汽车最好有肯定提前冗余量。
【2】 城市路况跟车刹车
城市路况尤其是早晚高峰期的时候，基本是处于跟车行驶状况，这时需要频繁用到刹车，熟练的司机能让起步和刹车都非常平顺，没强烈的推背感或者点头感。理论上这时应该维持必要的车距，但国内这种见缝就插的风气就需要与前车维持一个车身或者更短的距离，这就对驾驶者的刹车方法提出了更高需要。
这时适当的方法是：依据路况合理减少行车速度，当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前行车速度度基本一样，维持刹车踏板地方，然后再察看前车的速度变化，调整刹车力度。假如前车的速度不再降低，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车维持同样的行车速度平稳跟车。
【3】 山路刹车
山路行车第一要合理控制行车速度，常常会遇见窄路、转弯并随着上下坡，必须要采取预防性刹车，防止紧急刹车，山路紧急刹车，比较容易致使汽车侧滑、失去控制，很危险。
适当的做法是，行车根据限定速度行驶，遇有转弯等提示，提前收油，并轻踩刹车，但松开刹车踏板的速度要比平路快，如此才能保证行车速度不会过度降低。手工挡的车型因为行车速度过快降低比较容易致使档位不适合的状况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后应该注意准时换挡，假如你手比较潮，要么多训练，要么干脆买自动档。
【4】 长下坡刹车
长下坡路，伴随重力做功有哪些用途，即便不给油，汽车速度也会愈加高，这时切记不要让汽车超速行驶。不少小白司机会携带刹车下坡，防止行车速度愈加快，事实上如此做是错误的，汽车刹车系统长期工作后，会出现热衰退，致使刹车性能降低甚至是失效。正确的做法是将变速箱置于较低档位，充分借助发动机制动，并适合轻踩刹车，然后慢慢收起后，继续轻踩刹车，确保行车速度控制在安全的范围内。
【5】 转弯刹车
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身材态。不可以猛踩刹车，尤其是外侧车道的汽车，以免车身失去控制。
【6】 雨天工况刹车
在干燥的路面行驶，行车速度增加，汽车轮胎与地面的摩擦系数几乎没变化，而在湿滑的路面时，摩擦系数会伴随行车速度的增加而急剧变小。这就等同于制动力也伴随摩擦系数而减少，且制动距离也相应增长。假如你不是一位驾驶资深的司机，那样对雨天的制动距离非常难有一个准确的判断，这个时候就要保证与前车有足够的车距，并且速度不适合过快，听交通提示来行车，如此也会减少事故率。