
伴随汽车商品的更新迭代,新能源汽车已然与大家的生活密不可分,成为城市代步更好的选择。即使是传统豪华品牌也加入了新能源市场,诸如奔驰EQS、宝马i4等。其中,宝马i4作为一台豪华纯电动性能车,由于其最帅的颜值与性能表现,一度成为年轻买家追捧的对象。宝马i4自上市以来,只须有车就会立马被提走,从而出现了车不够卖的状况。对于想要买车的买家来讲,等待的时间太过漫长,而且也没任何打折。不过也正是由于一车难求,所以为了可以尽快提车,选择二手宝马i4也不失为更好的选择。不过,宝马i4前不久刚刚进行了价格调整,最高涨价2万元,那样目前入手二手宝马i4是不是值得呢?
二手不需要等,还能省4万元?
宝马i4是在2022年2月正式在国内上市,距离目前也才不到1年的时间。因此在二手车交易市场,宝马i4的车源也会比较有限,但因为汽车年限并不长,并且宝马i4的可玩性较高,买家更多的是为了玩乐,所以其车子的状况和里程也都会最好。现在市面上的二手宝马i4基本上都是准新状况,在新车没打折还需要等待的状况下选择二手宝马i4要合算不少。

宝马i4作为豪华品牌超越40万元的价格也并不算意料之外,在历程涨价过后,其在二手交易市场的价格也继续维持在40万元以上。若是对续航有需要的买家,可以选择宝马i4 eDrive40单电机版本,其纯电续航水平达到了625公里,所以无论是城市代步还是偶尔跑个小长途都是绰绰有余的。在理想状况下,里程1万出头,汽车年限不到1年的宝马i4 eDrive40最实惠43万元左右可以入手,相比当年同配置的新车要节省了4万元左右。不过如此的车源并不多,二手交易市场几乎都是以准新车为主,假如想要入手准新的宝马i4 eDrive40最低45万元可以入手。

假如想要追求高性能的买家,宝马i4 M50双电机版本可以带来愈加极致的驾乘体验,只是价格就要比宝马i4 eDrive40高出不少了。汽车年限不到1年,里程不到1万公里的宝马i4 M50最实惠50万元左右可以入手,但若是准新车源最低也要卖到53万元以上了。

虽然新能源汽车的折损率常见都要比燃油车更高,但因为宝马i4的一车难求的现象,与其品牌力的加持,所以实质的折损成本也并不算太高。不过相比新车来讲,选择二手宝马i4不只节省了肯定的买车本钱,还省去了漫长的等待时间。
能玩也能顾家

作为传统豪华品牌的宝马,在燃油车范围的品质和口碑自然是毋庸置疑,所以即使是踏入新能源范围并不久,至少在商品力方面也是可以有所保障的。值得一提的是,宝马i4在上市之初就由于其颜值遭到了不少关注,其标志性的“大鼻孔”格栅设计,或许是为了增加新能源车型的辨识度,前脸造型比起燃油车要愈加大胆浮夸。宝马i4使用了较为年轻化的设计风格,低趴的车身与溜背的设计,还有无框车门和掀背尾门锦上添花,正好踩准了年轻买家的审美需要。

虽然宝马i4拥有个性的颜值,不过在内饰方面倒是收敛了很多。宝马i4的内饰布局与燃油车不同,使用液晶仪表和中控屏组合的双联屏设计,中控台中央并没保留物理按键,而是使用触控式按键代替。多功能方向盘与电子档杆都有蓝色装饰点缀,进一步表明其新能源车型的身份,整个内饰部分都充满了强烈的科技环境,同时也不失豪华感和档次感。在车身尺寸方面,宝马i4接近4.8米的车长,超越2.8米的轴距,都达到了同级别主流水平。不过由于溜背和掀背门的设计,也牺牲掉了一部分后排空间,但满足家用完全足够。

在配置方面,宝马i4 eDrive40和宝马i4 M50的差别并不算太大,在安全装备完全一致,譬如主动安全系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等。除此之外,宝马i4 M50具备可变悬架功能与可变转向化,可以进一步提高驾驶乐趣。宝马i4 eDrive40部分配置需要另外选装,譬如HUD抬头显示、手机无线充电、自适应远近光灯等。

动力方面,宝马i4作为纯电性能轿跑,宝马i4 M50双电机版本最大功率达到了400千瓦,零百加速3.9秒。值得一提的是,即便是宝马i4 eDrive40单电机版本的性能表现也很出色,最大功率达到了250千瓦,续航方面达到了超越600公里的水平,兼顾了操控性和实用性。

宝马i4无论是从颜值、性能、配置方面都做到了较为出色的水平,整体综合实力还算很好。宝马i4在拥有肯定可玩性的同时,也满足了平时的出行需要。在现在新车涨价、一车难求的状况下,二手宝马i4好像更具备购买价值。对于追求个性又需要兼顾家用的年轻买家来讲,可以考虑入手一台二手宝马i4。