买卖二手车时，务必维持高度警惕，特别是水淹车。前不久，我的邻居就因购买了一辆水淹车而吃了大亏。这辆车买回家不到两个月，空调就开始漏水，中控屏也频繁黑屏，修理多次仍无济于事。今天，我将详细介绍怎么样辨别这种“定时炸弹”，仅需检查四个重点部位，确保你买车无忧。
第一，检查车内内饰。不要只关注座椅是不是干净，这类表面功夫比较容易做到。应将座椅向前拉，细心检查滑轨部分，特别是金属部分是不是有锈迹，缝隙中是不是藏有泥沙。水淹车即便经过清洗，这类角落仍可能残留污物。我曾帮朋友检查汽车时，从滑轨缝隙中掏出了一小撮泥土，车商当时脸都绿了。
第二，检查安全带。务必完全拉出安全带，不要嫌麻烦。仔细触摸，是不是有潮湿的地方，或者颜色是不是均匀。正常的安全带颜色一致，而水淹车的安全带或许会出现色差，甚至手感发硬。我还遇见过更紧急的状况，安全带拉到一半卡住，车商称是“小问题”，结果拆开后发现内部全是霉点，让人震撼。
再者，检查中控台。按压空调键、收音机键等，感受是不是有卡滞感，回弹是不是缓慢。假如水位超越中控台，这类按键非常可能进水，后期问题率极高。除此之外，检查脚垫下方的地毯，闻一闻是不是有霉味。这种酸臭味不同于普通灰尘味，是潮湿衣物的气味，即便暴晒也很难消除。我之前曾闻过一次，到今天仍感到恶心。
第二个重点部位是发动机舱。打开引擎盖，第一检查保险盒，即那个带卡扣的方形盒子。打开盖子，检查线路接头是不是有白色粉末或泥沙。有的车商会用气枪吹干净表面，但接头缝隙中仍可能藏有细沙。除此之外，检查发动机支架螺丝，正常状况下用几年也不会紧急生锈。假如螺丝头有红锈和泥印，务必多加询问，不要轻信车商的讲解。
对了，还要检查水箱框架。察看框架边角是不是有变形，螺丝是不是有拧动痕迹。有的水淹车的水箱受损，车商会更换框架，但拧螺丝时未对齐，会留下痕迹。我曾见过一个框架左侧高右侧低的状况，车商称是“原厂设计”，显然是在说谎。
第三个重点部位是后备箱。打开后备箱后，先闻一闻是不是有霉味。再检查备胎槽，将备胎取出，察看槽底是不是有水痕或锈点。我朋友去年看一辆SUV时，备胎槽看上去干净，但用手一摸槽底，发现了一层黏糊糊的淤泥，显然是泡水后残留的。
除此之外，检查后备箱锁扣及其周围是不是有锈迹，开合是不是顺畅。假如锁扣生锈，开后备箱时会发出“嘎吱嘎吱”的声音，这一般是泡水的征兆。水会顺着后备箱缝隙流入，第一锈蚀的就是这类部位。
最后一个重点部位是车门。打开车门，检查密封胶条，即门框上的黑色橡胶条。用手轻轻扒开，察看胶条下方是不是有泥沙。水淹车的水会藏在胶条中，时间长了会致使胶条硬化开裂。我还见过胶条中藏有小石子的状况，可见水位之深。
敲敲车门内侧的内饰板，正常状况下应发出清脆的“咚咚”声。假如内部进了泥沙，敲击时会发出“闷闷”的声音。除此之外，检查车门合页是不是有锈迹，开关车门是不是顺畅。假如合页生锈，开门时需要用力，务必提升警惕。
最后，注意一个小事：检查大灯和尾灯。假如汽车是三四年前的，但大灯特别新，与车身其他部分的新旧程度不同，可能是更换过的。水淹车的灯容易进水起雾，车商会更换新灯以掩盖问题。我曾看到一辆车，左大灯崭新，右大灯有的发黄，车商支支吾吾说不出缘由，显然是有问题的。
总之，买卖二手车时切勿怕麻烦。车商越是催促你“快点定”，你越要维持冷静。假如你不懂车，可以请一位懂车的朋友陪同，即便请人吃顿饭也比买一辆水淹车合算。我的邻居就是由于急着用车，没细心检查，目前后悔不已。因此，宁愿多花时间检查，也不要掉入水淹车的陷阱。