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捷途纵横，奇瑞汽车的一个全新产品牌，官方定位豪华电混越野，在今年的上海汽车展会上已经做过一些展示，大伙可能多少都看过了，但毕竟是汽车展会，条件有限，今天终于有机会近距离感受一下它的首款商品，G700。
射灯扩展接口
第一外观上，G700使用很经典的方盒子造型，包含灯组、中网、非常粗壮的前杠，可以非常直观的感觉到硬派的风韵，A柱下端拓展接口，可拓展射灯，前铲角度很大，接近角达到了35度，涉水深度970mm，很客观的参数。
侧面可以感觉到非常大的体量感，长5198mm，宽2050mm，高1956mm，轴距2870mm，从尺寸上来讲是中大型SUV，大尺寸汽车轮胎，由于这辆车有空气悬架，高度调节|50mm~90mm，离地间隙在230|320mm之间，通过角21°，保证了非常不错的通过性。
尾部有一个官方名字叫做雪域堡垒车尾，看着就非常敦实，后备箱空间，电动尾门。后杠造型同样非常粗壮，离去角是28度，汽车的拖拽能力达到2.5吨。
越野硬件，可安装行业首创外挂式设计制氧机，支持脉冲/连续供氧，多人吸氧需要，满足高原自驾、老人看护等健康需要。
外观展示硬派，内饰体现豪华，软质包覆面积达80%，还有鹿皮顶棚，提供舒适的车内基调，细节上也有不少硬派SUV该有些元素，包裹各种扶手，金属组件，珠峰8848等高线纹理，珠峰徽章等等，情绪价值给到位。
比较特别的是35.4英寸天际线远端屏，可以用作仪表和一些其他信息显示，这种屏幕我估计会成为将来的趋势，中间2.5K 15.6英寸中控屏，除去主流的车机功能，它还有越野界面，标准配置卫星通讯，支持双向语音，在野外万一有点啥事，可以紧急呼叫一下。
其他的配备还有双温控车载冰箱，18扬声器莱斯康音响，前排Nappa真皮座椅，8点按摩+3档通风/加热，在你出去造完之后，回到车里可以非常不错的休息，舒适惬意的返程。
后排有一个17.3英寸吸顶屏，支持手机投屏，蓝牙手柄，蓝牙耳机等其他外设设施，还有一块8.88英寸的空调屏，二排座椅同样是Nappa真皮，同样支持8点按摩+3档通风/加热，若是6座版，二排座椅电动4向调节+腰部支撑，右边座椅配备腿托，可联动副驾一键折叠放平，形成躺平。
动力使用鲲鹏超能混动CDM|O，本质是插电混动，有一个2.0T纵置混动专用发动机，驱动功率155kW，扭矩340N·m，热效率达到45.9%，匹配全球首款纵置2档DHT变速箱，另外P1电机发电功率170kw，P3电机输出210kW，2档P4电机输出300kW，系统总功率665kW，总扭矩1135N·m，百公里加速4.8s。
还有来自宁德年代的混动专用电池，提供大功率放电和4C快充，30%|80%仅10分钟。全系标准配置三把锁，包含前后电控牙嵌锁，和能量中锁，由于没传动轴，是依赖电控维持前后轴的动力输出，配合7种驾驶模式，保证脱困能力。
通过静态体验来看，捷途纵横G700除去保留了传统的越野特点，同时也有不少革新，譬如氧舱、卫星通讯等等，有消息说G700会在三季度上市，价格预期在40万左右，欢迎加载评论区留言对于这辆车的怎么看。