家大家，今天咱来唠唠二手车交易市场里那些看着特新的准新车。你们逛二手车交易市场的时候，有没注意到，有的车明明看着跟新的没什么两样，可却出目前了二手车网站上，价格还比新车实惠不少。这个时候，你们是否心里直犯嘀咕：这类准新车，到底能否买呢？用户又为什么要把这么新的车卖掉呢？今天，咱就好好掰扯掰扯。
先说说什么是准新车哈。准新车，简单来讲，就是用时间不长，可能也就几个月到一年左右，但已经进入市场买卖的车。这种车车子的状况和新车相差不大，有些甚至还在原车质保期内，这让不少原本对二手车心存顾虑的朋友动了心。在一些二手车交易市场，准新车的买卖量能占到 3 - 4 成呢，可见它的受青睐程度。
那为什么有这么多准新车流入二手车交易市场呢？缘由还挺多的。有的用户是由于经济情况出了问题。就拿我一朋友来讲吧，前两年经济形势好的时候，头脑一热贷款买了辆二十来万的车，开着确实挺风光。可哪个能想到，这两年行业不景气，他收入大幅缩水，每一个月还完车贷，再加上汽车保养的成本，薪资所剩无几，日子过得紧巴巴的。无法，为了减轻经济重压，他只能忍痛把车卖了。像我朋友这样的情况的人还不少，经济环境不好，不少人收入不稳定，只能被迫把车卖掉。
还有的用户是由于冲动消费。买车的时候脑子一热，没考虑太多，买回家才发现这车并不合适自己。譬如说，有些人原本想着周末能开车出去玩，结果买了车才发现，自己工作太忙，根本没时间出去玩，车大多数时间都停在小区里吃灰。还有些人买了车之后，才发现汽车保养本钱太高，油费、保险费、停车费等等，一个月下来开销不小，超出了我们的预算。这个时候，他们就会想着把车卖掉，再换一辆更实用或者更经济的车。
除去个人缘由，还有一些其他原因也致使了准新车的出现。譬如说，车厂有一些没卖完的新车。一款车生产出来，市场需要是有限的，不可能都卖得出去，尤其是一些小众车型。车企一定不会把卖不掉的车直接报废，太浪费了。于是，相当一部分车就流入了二网、三网市场，或者直接进了二手车交易市场。有的老板会批量打包这类车，上好牌后，再当二手车卖出去。所以，市场上就会出现一些准新的，甚至里程数只有几十公里的车，这种车来源相对稳定、可靠，不过基本都是冷门品牌。
再说说新能源车这一块。有的新能源车，里程数看着好几万公里，但事实上可能是为了拿补贴，在板车上 “跑” 出来的。厂商拿到补贴后，也不会自己留着这类车，毕竟停车还要烧钱，就会打包卖给二手车经销商。这种车看着挺新，只不过里程数不太真实。
说了这么多用户卖车是什么原因，咱再回到开头的问题，准新车到底能否买呢？我的怎么看是，能买，但得小心。准新车有它的优势，譬如说价格比新车实惠，能省下不少购置税和折旧费。而且由于汽车年限短，车子的状况一般都还很好，有的还在质保期内，后期修理保培养本相对较低。但准新车也有风险，譬如说，你得搞了解这车为什么被卖，是否有哪些问题。有的准新车可能是事故车、水淹车，经过修复后流入市场，这种车看着实惠，但存在非常大的安全隐患。
所以，假如家大家想买准新车，必须要做好功课。第一，要找一个可靠的二手车网站或者车商，他们对汽车来源和车子的状况有肯定的把控。第二，最好能找一个懂车的朋友助你看看车，或者请专业的第三方测试机构对汽车进行全方位测试，检查发动机、底盘、车身结构等重点部位是不是有问题。另外，还要仔细查询汽车的各种证件和手续，确保汽车来源合法，没抵押、查封等问题。