下面，我们将通过四个方面的解读，来探讨全新普拉多VX是否值得入手：
首先，独特的设计风格。随着普拉多旗舰VX版的推出，全新普拉多家族已经拥有三种设计风格。BX版车型采用复古的圆灯设计，深受怀旧玩家喜爱；TX和WX版则采用了方灯设计，展现出纯粹且狂野的越野风格。而普拉多旗舰VX版则为了凸显顶配身份，换回了丰田牛头标，并且用尺寸更大的直瀑式上格栅营造出豪华感。然而，对于喜欢这一代普拉多的越野玩家来说，旗舰VX版的设计可能并非特别有个性。
其次，舒适品质的升级。作为家族旗舰，普拉多VX版在舒适性配置方面进行了大幅度的提升。相较于WX版本，VX版本新增了多项舒适性功能，包括AVS自适应可变悬架、车载冰箱、14音源JBL音响和后挡风玻璃遮阳帘。尽管VX版本的价格只比WX版本高出一万块钱，但这些舒适性配置的升级还是相当划算的。不过，对于那些追求冰箱彩电大沙发的消费者来说，普拉多可能并不是他们的首选。
再者，越野性能的保障。普拉多一直以来以其强大的可靠性以及出色的越野性能而闻名。全新普拉多虽然取消了六缸自吸发动机，但全新的2.4T+8AT混合动力系统和GA-F非承载式平台，依然保持了普拉多的精髓。这套动力系统不仅保留了可靠的品质，还将系统最大功率提升至243kW，综合最大扭矩提升至630N·m。此外，普拉多旗舰VX版还升级了“双托森差速器”配置，进一步提升了公路行驶稳定性和越野能力。
最后，智能表现的提升。虽然全新普拉多并不是一台主打智能化的车型，但其智能座舱搭载了ToyotaSpace智慧空间系统，支持语音控制、网联APP和手机远程互联等功能。在驾驶辅助方面，全新普拉多也涵盖了基础的L2级辅助功能，如主动刹车、自适应巡航、车道保持和盲区监测等。在VX和WX两个售价在五十万以上的版本中，丰田还提供自动变道辅助功能，为长途旅行带来了便捷。
综上所述，全新普拉多旗舰VX版在设计、舒适性、越野性能和智能化方面都表现出了卓越的水平，并且价格比以前的VX车型更便宜几万。至于这款车是否值得入手，相信各位读者已经心中有数。
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