新浪网友：天线孩子1970
近两天来，市交通管理局天气预报台频频报道市内两天或有大范围降雪的公告，不由得想起两年前得那场大雪......亦庄办公区内一辆辆崭新的轿车将历程今年的首场雨雪天行车考验，以下这类经验请各位开车DX借鉴，衷心期望每一位开车族认真行驶，一路平安！
undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined方法1、上路别紧张
雪天开车既不要粗心大意，也不要过于紧张。遇见紧急状况时，精神紧张会致使慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数状况都可以轻松处置。
方法2、早晨擦车窗
早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中察看做好筹备。
因为夜间气温较低，常常出现雨刷被冻住的状况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也会因此烧毁。
方法3、弯前先减挡
在驾校学车的时候，每一个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度减少到合适转弯的行车速度，并随之减到适合的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的要紧技术。
不少人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易导致汽车侧滑。除此之外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处置意料之外状况很不利。
无论是雪天还是平常，司机都应尽可能做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有益于在弯中处置意料之外状况，而且在转弯后可以借助低挡位的大扭矩输出尽快提速，提升路口的通过效率。
方法4、维持牵引力
在任何状况下，一直维持挂档行使。在雨雪天气，维持适合的牵引力更安全一些。假如由于车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把所有交给abs去处置。
方法5、侧撞更实惠
假如发生事故无可防止，那样侧撞的代价更小些。
方法6、维持除霜常开
方法7、起步用二档：
在冰面上或已经被压实的雪地起步，假如出现打滑的状况，请用二档起步。因为冰面的阻力较小，并无需像普通路面那样大的扭矩输出。假如仍以大扭力起步的话，比较容易出现驱动轮挠地空转的状况。因为差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍很难控制。
方法8、雾灯不可以常开
假如没大雾，请关上后雾灯；若是在城里开车，请把前雾灯也关了。因为雾灯比普通的近光灯更明亮，假如在没必要的时候让它胡乱发亮，只能干扰其他开车人士的视线，紧急的话，可能导致车祸。在城里的街道上，常常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。
方法9、预测行车
和前车维持足够的反应距离，假如发现前车有减速、并线的趋势，提前减速筹备，心存侥幸只能增加麻烦。
方法10、注意油表
长期低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些。假如油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。