车子烧机油对汽车零部件有肯定的损害，那如何判断车子烧机油呢?判断车子烧机油的办法有什么呢?
如何判断车子烧机油
(1)检查是不是常常少机油(漏油除外)。注意：机油在发动机高温、氧化(泄漏)等状况下，势必存在消耗，一般消耗的规范是汽油的1%，假如超标，有理由怀疑是烧机油。
(2)看尾气：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
怎么样看?具体的操作有以下几个方面：
a、在汽车行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是不是有很多蓝烟冒出。这种测试办法主如果检查发动机活塞环与汽缸壁之间是不是存在密封不严。汽车在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，致使“烧机油”。
b、清晨冷车启动后，查询排气管会不会冒蓝烟。由于发动机长期不运转时，机油就会在重力有哪些用途下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压有哪些用途下燃烧，产生很多蓝色烟雾。
c、除去排气管外，也要察看机油口会不会不时冒蓝烟。假如在任何状况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损状况已相当紧急，汽车需要准时进行修理，不然后果非常紧急。
(3)汽车动力是不是降低。这方面可以用原始的方法来测量，那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比)，假如缸压不够，至少说明活塞环存在密封不好的现象，也可依据缸压状况判断出烧机油的紧急程度。
烧机油的害处
烧机油的害处绝不止是消耗更多的机油而已，因为过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。此外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会遭到影响，在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损毁，引起三元催化转化器的堵塞。