赔了300，却更懂车的价值
近期在我这二手车工作的历程里，有一辆14年手工挡1.2L的雪佛兰赛欧，让我印象深刻。
说起来，我和这车挺有缘分。几年前，我帮一位老顾客淘到了它，花了一千多帮顾客整备了一下。在那之后的几年，顾客开着它四处跑，整体没什么大问题。
当然，像刹车片、雨刮器这类易损件，伴随用年限增加，一定得修复和更换。
之前，顾客萌生了换车的想法，又把车置换给了我。里程表也从最初的7万多公里，涨到了9万多公里，10来年的车也不算多。
顾客来置换的时候，我评估这车价值5000块左右。可这位老顾客跟我软磨硬泡，一会儿回忆大家之前合作多么愉快，一会儿又说将来还会介绍买卖给我。无法，架不住他这热情攻势，最后置换价提到了6000块。
车拿回来后，我里里外外给它洗了个遍，还仔细做了清洗。本想着几千块钱的车，应该挺好出手的，结果却不尽人意。
这一卖才发现，几千块钱的车根本没想象中好卖。天天来看车的人寥寥无几，即使有人来，也是挑三拣四。要么嫌车外观不够新，要么感觉配置太低。有时忍不住嘀咕都这个价格了，还需要这么多嘛？
我等啊等，心里想着早点把这个车卖掉，不想这车在手里放太久。最后，5800块就把车卖出去了，算下来赔了200块加一个洗车费和一百块的油钱。虽说这300多块钱不算多，但心里还是有点小失落。
不过冷静下来想想，这辆雪佛兰赛欧其实是辆很好的车。它是那种越简单越好使的种类，正由于架构简单，问题率特别低，皮实耐开。
1.2L的排量，在油价日益上涨的今天，特别省油，平时通勤本钱低。即使偶尔出点小问题，修理起来也不复杂，随意找个可靠的汽车维修店，花不了多少钱就能解决，特别合适当作代步练手工具。
具体到这辆车，它是13款1.2L手工时髦幸福版，2014年1月上的牌，跑了9万多公里。车身外观覆盖件虽然有钣金喷漆，但没发生过重大事故，也没泡过水、遭过火烧，发动机和变速箱工况所有正常。
通过这次交易，我也总结出一个经验。假如你想买一台几千块钱到一两万的练手代步工具车。选车的时候，车子越简单越好。
最好简单到只有白车身、底盘、发动机变速箱和最简单的电器电路。如此的车，机械结构一清二楚，出问题的概率大大减少。开着不只省心，还能体验到纯粹的机械驾驶乐趣，何乐而不为呢 。