AT是自动挡，而MT是手动挡。
自动挡汽车采用的是AT变速器，其主要通过液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统来实现变速和变矩。其中，液力变扭器是最关键的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，不仅传递扭矩，还具备离合功能。
AT变速器的优点在于操作简单，给驾驶者和乘客带来极大的便利。然而，自动挡也有一些缺点，例如油耗相对较高，驾驶操控性不强等。AT变速器的应用使得汽车的使用更加便捷，但它并不是无级变速器，而是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。
相比之下，手动挡汽车则使用手动变速器，需要手动操作变速杆来改变齿轮啮合装置，从而实现变速的目的。手动挡汽车的优点在于结构简单、性能可靠、传动效率高，并且提供更多的驾驶乐趣。但手动挡也有一些缺点，例如操作步骤较为复杂，城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易感到疲劳。
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