咱做车商融岛定制车商融立刻10年了，天天都跟形形色色想淘二手车的顾客交际。
我发现一个特不要让人头疼的事儿，几乎每天都能碰上顾客来找大家定制车商融，可他们给的预算和对车的需要，那叫一个不匹配，有时甚至是紧急不匹配，这真的让大家非常为难。
就说昨天吧，有个顾客找到大家，说想淘一辆19年或20年的宝马X3，公里数5～8万公里，黑色，但预算只有13～14万。忍不住问他，这个预算是从哪儿知道的。
这需要听起来挺正常，对吧？可重点是，他给出的预算居然只有十三四万。当时我听到这个数字，都怀疑自己是否听错了。
假如一个人真想买车应该会去认识一下大概行情的，本来二手车报价就是一个范围，依据车子的状况配置公里数年份不同，价格差几千到几万都正常的，依据我们的需要也知道个七七八八吧。
对这款二手车行情有点知道的人都了解，就他这需要，依据车子的状况、配置、公里数、年份、颜色等状况，正常状况下，没个十大几万，20万左右，根本买不来正常车子的状况的车子。
根据他给的这个预算，如果真去市场上找，能买到的大概率不是紧急调表车，就是有过紧急事故修复的问题车，当然手续有问题的也会非常实惠。
年前有一位老顾客想要一台丰田酷路泽FJ，需要车子的状况差不多就好，需要不高，结果呢，他只想出8～10万左右的预算。
咱都了解，丰田FJ在二手车交易市场里保值率那是相当高的，新车又贵。他这个预算，连车源都非常难找到，更不要说满足他那些需要了。
由于是成功淘过特斯拉的老顾客，也想着帮他淘淘试一试，结果淘了几台这个价格的，不是玩越野进过水就是“翻车轱辘炮”。
这就好比拿着买自行车的钱，却想要一辆摩托车，这根本不现实嘛。
我就特别纳闷，这类顾客的行情都是从什么地方知道的呢？难道是看了一些离谱的信息，还是听了一些不懂行的人瞎忽悠？
在二手车交易市场，一分钱一分货那是硬道理。常常有顾客的需要和预算不匹配，大家满足不了顾客的需要而拒绝接单。
坚持长期主义：不是什么顾客都服务，不是什么订单都接，不是哪款车都卖。有所为有所不为。
譬如这个顾客和需要，5万以内很难淘到车子的状况很好的2.5的阿特兹，大家确实不想接单，不想顾客买回去个车子的状况不好的车给自己添麻烦，同时也是给大家自己添麻烦。
建议他增加点预算，可能嫌贵或者说预算没那样多。理性建议，该说的说，该承诺的承诺，不该承诺的不乱承诺，哪个也不了解车子买了能开多长时间。
但大家会对每辆成交的二手车进行详细的初检和复检。确保车子的状况完全透明，无重大事故无泡水无火烧，手续正常。而且也会把其他所有些问题测试并呈现给顾客，同时给出建议和建议，再让顾客做决定，但不做承诺项。
唉，我一个人都嫌弃我啰嗦了，但还是几乎天天都会遇见这样的情况，二手车交易市场上常常有纠纷也不足为怪了，一个巴掌打不响。
车子的状况好、年限近、配置高的车，价格一定低不了。那些价格低于市场价的车，背后大概率都藏着问题。如果只图实惠，最后买到一辆问题车，修理汽车的钱可能比买车的钱还多，到时候可真是得不偿失。
大家作为专业的车商融服务团队，一定是想帮顾客找到性价比高的车，但首要条件是预算和需要得合理匹配。
每次遇见这种预算和需要不匹配或紧急不匹配的顾客，大家都得花很多时间和精力去跟他们讲解行情，剖析利弊。
有的顾客听了之后能理解，想适合调整我们的预算或者减少一些需要，可还有的顾客就是不相信，坚持我们的想法，感觉大家在故意抬高价格。
真期望大伙在计划定制车商融之前，能多花点时间认识一下真实的二手车行情。可以多去合法的二手车网站看看，也可以咨询一些懂车的朋友，千万不要盲目相信那些不切实质的底价信息。
只有如此，大家才能更好地帮你找到心仪的二手车，让你开高兴心把车开回家，而不是在你买车的过程中遇见不愉快的事，甚至最后买到一辆让自己后悔的车。